Petit train d'Artouste는 스페인 국경과 가까운 프랑스 피레네 산맥에 위치한 협궤 관광 철도로, 포 마을에서 남쪽으로 약 55km 떨어져 있습니다. 라룬스의 커뮤니. 라인은 Gave d'Ossau의 상류 위로 높이 뻗어 있으며 거의 u200bu200b2,000m(6,562피트) 고도에 있는 반 인공 호수인 Lac d'Artouste에 대한 접근을 제공합니다. Tramway du Mont-Blanc에 이어 프랑스에서 두 번째로 높은 철도입니다.

이 노선은 원래 CFM(Compagnie des Chemins de Fer du Midi)을 위해 건설되었으며 당시 피레네 산맥 북부 지역의 주요 철도 운영업체였습니다. 이 선로에 전력을 공급하는 프로그램의 일환으로 CFM은 1920년에서 1932년 사이에 오사우 계곡에 일련의 수력 발전소를 건설했습니다. 현재 쁘띠 트레인이 사용하는 노선도 포함되어 있습니다. 이 작업이 완료되자 CFM은 이 노선의 관광 가능성을 인식하고 최초의 관광 열차가 운행되었습니다.

오늘날 쁘띠 열차는 Artouste-Fabrèges의 낮은 역에서 곤돌라를 타고 도착합니다. Gave du Brousset 계곡의 Lac de Fabrèges. 이 낮은 역은 고도 1,240m(4,068피트)에 있으며 도로로 접근할 수 있습니다. 곤돌라는 고도 1,920m(6,299피트)에 있는 상부 역(Ossau2000으로 알려짐)으로 올라가며, 여기서 승객은 소형 열차로 갈아타게 됩니다. Ossau2000을 떠난 후, 라인은 315m(1,033피트) 터널을 통과하여 능선 아래를 건너 Gave d'Ossau의 또 다른 지류인 Gave de Soussouéou 계곡 위의 높은 지점에 도달합니다. . 여기에서 라인은 Lac d'Artouste의 댐에 도달할 때까지 계곡 위의 구불구불하고 현기증나는 선반을 따라 이어집니다. 철도의 종점은 출발점 직후 약 1,940m입니다.

선의 길이는 10km(6.2마일)이며 게이지는 500mm (19+ 3⁄4 in). 열차는 디젤 기관차가 끄는 12인승 객차 6대로 구성되어 있으며 5월 말이나 7월 초부터 9월 말이나 10월 초까지 운행합니다. 최대 속도는 15km/h(9.3mph)이며 끝에서 끝까지 이동하는 데 1시간 미만이 소요됩니다. 바쁜 날에는 최대 10대의 열차가 이용되어 시간당 3번 출발하며, 다른 시간대에는 매시간 출발합니다. 기차는 성수기에는 08:30~14:30 또는 그 이후에 출발합니다.