클리프턴 현수교는 에이본 협곡(Avon Gorge)과 에이번 강(River Avon)을 가로지르는 현수교로 브리스톨의 클리프턴(Clifton)과 노스 서머셋(North Somerset)의 리 우즈(Leigh Woods)를 연결합니다. 1864년 개통 이후 유료 교량 역할을 했으며, 그 수입으로 유지 관리 자금을 조달했습니다. 다리는 Isambard Kingdom Brunel의 초기 디자인을 기반으로 William Henry Barlow와 John Hawkshaw의 디자인으로 지어졌습니다. 이는 Grade I 등록 건물이며 B3129 도로의 일부를 형성합니다.

에이본 협곡(Avon Gorge)을 가로지르는 다리를 건설하려는 아이디어는 1753년에 시작되었습니다. 원래 계획은 돌 다리에 관한 것이었고 이후의 반복은 연철 구조물에 대한 것이었습니다. 1831년 브루넬의 디자인을 건설하려는 시도는 브리스톨 폭동으로 인해 중단되었고 그의 디자인의 수정 버전이 그의 죽음 이후에 건설되어 1864년에 완성되었습니다. 크기와 디자인은 비슷하지만 교량 타워는 동일하지 않습니다. 측면 컷아웃이 있는 Leigh 타워는 34m(110피트)의 붉은 사암으로 덮인 교대 꼭대기에 더욱 뾰족한 아치를 이루고 있습니다. 각 타워 상단에 롤러가 장착된 "안장"을 사용하면 하중이 다리를 통과할 때 각 측면에 있는 3개의 독립적인 연철 체인이 움직일 수 있습니다. 교량 데크는 81쌍의 162개의 수직 연철 막대로 매달려 있습니다.

Clifton Bridge Company는 처음에 자선 신탁의 라이선스를 받아 다리를 관리했습니다. 신탁은 이후 회사 주식을 매입하여 1949년에 이를 완료하고 통행료 수입을 사용하여 유지 보수 비용을 지불하여 교량 운영을 인수했습니다. 이 다리는 엽서, 홍보 자료, 정보 제공 웹사이트에서 브리스톨의 상징으로 사용되는 독특한 랜드마크입니다. 여러 영화와 TV 광고 및 프로그램의 배경으로 사용되었습니다. 또한 1979년 최초의 현대식 번지 점프, 2003년 다리 위를 비행한 마지막 콩코드 비행, 2012년 올림픽 성화 봉송 인도 등 중요한 문화 행사의 장소이기도 했습니다.