Jembatan Pamban adalah jembatan kereta api yang menghubungkan kota Mandapam di daratan India dengan Pulau Pamban, dan Rameswaram. Dibuka pada 24 Februari 1914, itu adalah jembatan laut pertama di India, dan merupakan jembatan laut terpanjang di India sampai pembukaan Bandra-Worli Sea Link pada tahun 2010. Jembatan kereta api, sebagian besar, merupakan jembatan konvensional yang bertumpu pada beton. dermaga, tetapi memiliki bagian bascule berdaun ganda di tengahnya, yang dapat dinaikkan untuk membiarkan kapal dan tongkang lewat. Sampai tahun 1988, jembatan Pamban adalah satu-satunya transportasi permukaan yang menghubungkan pulau Rameswaram di Tamil Nadu dengan daratan. Pada Desember 2018, bagian bawah jembatan ini mengalami kerusakan sehingga transportasi di jembatan tersebut terhenti selama 3 bulan. Pergerakan rel kembali dipulihkan pada 27 Februari 2019.

Pada tahun 1988, sebuah jembatan jalan juga dibangun sejajar dengan jembatan rel. Jembatan jalan ini juga dikenal sebagai Jembatan Jalan Annai Indira Gandhi. Jembatan Jalan Annai Indira Gandhi menghubungkan Jalan Raya Nasional (NH 49) dengan pulau Rameswaram. Itu berdiri di Selat Palk dan di antara pantai Mandapam (sebuah tempat di daratan India) dan Pamban (salah satu kota nelayan di pulau Rameswaram). Jembatan ini diresmikan oleh Perdana Menteri India Rajiv Gandhi pada 2 Oktober 1988. Jembatan sepanjang 2.345 km ini membutuhkan waktu hampir 14 tahun untuk diselesaikan.