Ouse Valley Viaduct (atau Balcombe Viaduct) membawa Jalur Kereta Api London-Brighton melintasi Sungai Ouse di Sussex. Terletak di utara Haywards Heath dan selatan Balcombe. Terkenal dengan desain hiasannya, struktur ini digambarkan sebagai "mungkin jembatan paling elegan di Inggris".

Konstruksi Jembatan Lembah Ouse dimulai oleh perusahaan Kereta Api London & Brighton pada tahun 1839. Dirancang oleh insinyur utama untuk jalur tersebut, John Urpeth Rastrick, bekerja sama dengan arsitek jalur kereta api London ke Brighton, David Mocatta. Jembatan ini tingginya 96 kaki (29 m) dan disangga pada 37 lengkungan setengah lingkaran, masing-masing setinggi 30 kaki (9,1 m), dilampaui oleh langkan, dengan panjang total 1.480 kaki (450 m). Setiap dermaga berisi lengkung jack dengan soffit setengah lingkaran, yang memiliki manfaat untuk mengurangi jumlah batu bata yang dibutuhkan. Sekitar 11 juta batu bata yang dibutuhkan untuk pembangunannya sebagian besar dikirim ke Sungai Ouse (melalui Newhaven dan Lewes) dari Belanda. Pada 12 Juli 1841, jembatan tersebut secara resmi dibuka untuk layanan kereta api, meskipun strukturnya belum sepenuhnya selesai hingga tahun berikutnya.

Meskipun desain struktur, material, dan fitur arsitekturalnya bagus, jembatan ini memiliki sejarah yang mahal dan bermasalah. Pekerjaan restorasi besar pertama terjadi selama tahun 1890-an, di mana bagian dari tembok bata asli sepenuhnya diganti dengan keyakinan bahwa ini akan meningkatkan kekuatan struktur. Namun, jembatan mengalami kerusakan yang cukup besar selama sebagian besar abad kedua puluh. Pada Mei 1983, jembatan tersebut telah diakui sebagai struktur terdaftar Grade II*. Antara Maret 1996 dan September 1999, jembatan tersebut mengalami restorasi ekstensif oleh pemilik infrastruktur kereta api nasional Railtrack; pekerjaan ini sebagian didanai oleh Railway Heritage Trust, English Heritage dan West Sussex County Council.