The Lynton and Lynmouth Cliff Railway adalah kereta api kabel bertenaga air yang menghubungkan kota kembar Lynton dan Lynmouth di pantai berbatu North Devon di barat daya Inggris.

Lynton dan Lynmouth dipisahkan oleh tebing tinggi, sehingga menyulitkan orang dan barang bergerak di antara mereka. Pada akhir 1800-an, muncul minat untuk membangun kereta gantung atau lift tebing untuk bergabung dengan mereka. Insinyur sipil George Croydon Marks memainkan peran kunci dalam desainnya dan mendatangkan pembiayaan dari mitra bisnisnya, Sir George Newnes. Kontraktor lokal Robert Jones terlibat dalam merancang sistem pengereman inovatif yang digerakkan oleh kabel serta konstruksi dan pemeliharaan jalur pada dekade pertama pengoperasiannya.

Pada tahun 1887, konstruksi dimulai dan setahun kemudian, Undang-Undang Parlemen mengizinkan Lynmouth & Lynton Lift Company untuk mengoperasikannya. Rel kereta api yang telah selesai dibuka pada Senin Paskah 1890; itu telah digunakan terus menerus sejak itu. Sementara penggunaan awal sebagian besar difokuskan pada pemindahan barang, kereta api yang digerakkan oleh kabel menjadi populer di kalangan wisatawan dan sebagian besar digunakan untuk perjalanan penumpang. Platform datarnya diubah menjadi gerbong penumpang pada tahun 1947. Ini adalah kereta api tebing bertenaga air tertinggi dan tercuram di dunia yang beroperasi.