Կալկա-Շիմլա երկաթգիծը 2 ոտնաչափ 6 դյույմ (762 մմ) նեղ երկարությամբ երկաթգիծ է Հյուսիսային Հնդկաստանում, որը հիմնականում անցնում է լեռնային երթուղի Կալկայից Շիմլա: Այն հայտնի է բլուրների և շրջակա գյուղերի դրամատիկ տեսարաններով: Երկաթուղին կառուցվել է Հերբերտ Սեպտիմուս Հարինգթոնի ղեկավարությամբ 1898-1903 թվականներին՝ Բրիտանական Ռաջի ժամանակաշրջանում Հնդկաստանի ամառային մայրաքաղաք Շիմլան կապելու համար հնդկական երկաթուղային համակարգի մնացած հատվածի հետ։

Դրա վաղ լոկոմոտիվները արտադրվել են Sharp, Stewart and Company-ի կողմից: Ներդրվեցին ավելի մեծ լոկոմոտիվներ, որոնք արտադրվում էին Hunslet Engine ընկերության կողմից։ Դիզելային և դիզելային-հիդրավլիկ լոկոմոտիվները սկսել են գործել համապատասխանաբար 1955 և 1970 թվականներին։

2008 թվականի հուլիսի 8-ին ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ն ավելացրեց Կալկա-Շիմլա երկաթգիծը Հնդկաստանի Համաշխարհային ժառանգության օբյեկտի լեռնային երկաթուղիներին: