A B-515 szovjet tengeralattjáró a szovjet és az orosz haditengerészet Tango osztályú tengeralattjárója volt. 2001-ig aktív szolgálatban volt. Jelenleg Hamburgban dokkolt, és múzeumi kiállításként megtekinthető. A tengeralattjárót néha U-434 néven emlegetik, ami a hajóra festett zászlós számból származik.

Ezt a tengeralattjárót vadászatra, kémkedésre és járőrözésre használták. A csónakot 78 fős legénység kezelte.

Az U-434-es tengeralattjáró a Nyizsnyij Novgorod-i Krasznoje Sormovo tengeralattjáró hajógyárból érkezett, és 1976-ban épült meg mindössze nyolc hónap alatt. A szovjet északi flotta szolgálatába állították, és 2002 áprilisáig szolgálatban volt. A hajó hosszú inaktív időszaka és a B-515 múzeumhajóvá válásakor végrehajtott kiterjedt módosítások miatt minden nagyobb rendszer, mint például a motor és a hidraulika deaktiválva volt. Hat centiméter vastag gumibevonattal rendelkezik, így szonárral nehezebb volt megtalálni.

A leszerelés után a befektetők egymillió euróért megvásárolták és Hamburgba vitték. A hajó szállítása további millió euróba került. Az áthelyezés előfeltétele volt, hogy a tengeralattjárót nem engedték meg magának az utazást, hanem vontatni kellett. Az orosz haditengerészet az átadás előtt feltartóztatta a tengeralattjárót, és számos műszaki berendezést, elsősorban fegyverrendszereket és vezérlőrendszereket, valamint egyéb, titoktartási szabályok alá tartozó technikai berendezéseket eltávolított. Hamburgba érkezés után további módosításokat végeztek a tengeralattjárón. Az orrnál és a tatnál nagyobb lyukakat vágtak a törzsbe, hogy a látogatók számára be- és kilépési pontokat biztosítsanak. Ezen módosítások miatt a tengeralattjáró már nem képes búvárkodásra vagy önálló működésre. 2010. április 15-ig a tengeralattjáró a hamburgi HafenCityben tartózkodott. A B-515 jelenleg a St. Pauli halpiacon zátonyra került, a mólók közvetlen közelében, és a "Hamburgi tengeralattjáró múzeumként" szolgál. Apály idején az eredeti légcsavarok láthatók, a merülőrepülőkkel és a kormánylapáttal együtt.