Трансполярная магистраль

( Salekhard–Igarka Railway )

1,524 मिमी (5 फीट) ब्रॉड गेज सालेखर्ड-इगारका रेलवे, ( Трансполярная магистраль Transpolyarnaya Magistral, यानी 'ट्रांसपोलर मेनलाइन') को डेड रोड (रूसी) के रूप में भी जाना जाता है। : Мёртвая орога), और Stalinbahn, उत्तरी साइबेरिया में एक अधूरा रेलवे है। रेलवे सोवियत गुलाग प्रणाली की एक परियोजना थी जो 1947 से 1953 में स्टालिन की मृत्यु तक हुई थी। निर्माण को दो अलग गुलाग परियोजनाओं के माध्यम से समन्वित किया गया था, 501 रेलमार्ग ओब नदी पर शुरू हुआ और 503 रेलमार्ग येनिसी नदी पर शुरू होता है, जो सोवियत संघ के पूर्वी क्षेत्रों तक पहुंचने के लिए उत्तरी साइबेरिया में एक रेलमार्ग को फैलाने के लिए जोसेफ स्टालिन के एक भव्य डिजाइन का हिस्सा है।

इगारका से सालेखार्ड तक के नियोजित मार्ग की लंबाई 1,297 किलोमीटर (806 मील) है। यह परियोजना ज्यादातर बंदी श्रमिकों के साथ बनाई गई थी, विशेष रूप से राजनीतिक कैदियों की, और बड़ी संख्या में ...आगे पढ़ें

1,524 मिमी (5 फीट) ब्रॉड गेज सालेखर्ड-इगारका रेलवे, ( Трансполярная магистраль Transpolyarnaya Magistral, यानी 'ट्रांसपोलर मेनलाइन') को डेड रोड (रूसी) के रूप में भी जाना जाता है। : Мёртвая орога), और Stalinbahn, उत्तरी साइबेरिया में एक अधूरा रेलवे है। रेलवे सोवियत गुलाग प्रणाली की एक परियोजना थी जो 1947 से 1953 में स्टालिन की मृत्यु तक हुई थी। निर्माण को दो अलग गुलाग परियोजनाओं के माध्यम से समन्वित किया गया था, 501 रेलमार्ग ओब नदी पर शुरू हुआ और 503 रेलमार्ग येनिसी नदी पर शुरू होता है, जो सोवियत संघ के पूर्वी क्षेत्रों तक पहुंचने के लिए उत्तरी साइबेरिया में एक रेलमार्ग को फैलाने के लिए जोसेफ स्टालिन के एक भव्य डिजाइन का हिस्सा है।

इगारका से सालेखार्ड तक के नियोजित मार्ग की लंबाई 1,297 किलोमीटर (806 मील) है। यह परियोजना ज्यादातर बंदी श्रमिकों के साथ बनाई गई थी, विशेष रूप से राजनीतिक कैदियों की, और बड़ी संख्या में मारे गए।

नदीम नदी के पूर्वी तट पर नादिम और नोवी उरेंगॉय के बीच रेलवे का एक पुनर्निर्माण खंड अभी भी संचालन में है, जैसा कि लब्तनांगी और रेलवे को वोरकुटा से जोड़ने वाला चरम पश्चिमी खंड है। सालेखर्ड से नादिम तक के खंड को फिर से बनाने की योजना है, जिसमें ओब पर एक नया पुल भी शामिल है, जो सालेखर्ड को शेष रूसी रेलवे प्रणाली से लब्तनांगी के माध्यम से जोड़ता है। नादिम से पैंगोडी तक के खंड को भी फिर से बनाने की योजना है।

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