Ponte Rio-Niterói
( Rio–Niterói Bridge )राष्ट्रपति कोस्टा ई सिल्वा ब्रिज, जिसे आमतौर पर रियो-नितेरोई ब्रिज के नाम से जाना जाता है, रियो डी जनेरियो राज्य में गुआनाबारा खाड़ी को पार करने वाला एक बॉक्स गर्डर ब्रिज है। ब्राजील। यह रियो डी जनेरियो और नितेरोई शहरों को जोड़ता है। यह वर्तमान में लैटिन अमेरिका में मेट्रो लाइन 1 पुल के बाद दूसरा सबसे लंबा पुल है, और 2020 में दुनिया में 48 वां सबसे लंबा पुल है। 1974 में इसके पूरा होने से 1985 तक यह दुनिया का दूसरा सबसे लंबा पुल था, जो पोंटचार्टेन झील के बाद दूसरा था। कॉजवे।
यह 13.29 किलोमीटर (8.26 मील) लंबा है - 8.836 किलोमीटर (5.490 मील) पानी के ऊपर और पुल का 300 मीटर (980 फीट) केंद्रीय विस्तार 72 मीटर (236 फीट) ऊंचा है ताकि हर महीने सैकड़ों जहाजों का खाड़ी में प्रवेश और प्रस्थान करना। जिस समय यह पूरा हुआ, उस समय सेंट्रल स्पैन दुनिया का सबसे लंबा बॉक्स गर्डर था; तब से यह स्टोलमा ब्रिज (1998) के 301 मीटर (988 फीट) मुख्य स्पैन और दूसरे शिबनपो ब्रिज (2006) के 330 मीटर (1,080 फीट) के मुख्य स्पैन से आगे निकल गया है। यह प्रतिदिन 150,000 से अधिक वाहनों को वहन करता है, जो...आगे पढ़ें
राष्ट्रपति कोस्टा ई सिल्वा ब्रिज, जिसे आमतौर पर रियो-नितेरोई ब्रिज के नाम से जाना जाता है, रियो डी जनेरियो राज्य में गुआनाबारा खाड़ी को पार करने वाला एक बॉक्स गर्डर ब्रिज है। ब्राजील। यह रियो डी जनेरियो और नितेरोई शहरों को जोड़ता है। यह वर्तमान में लैटिन अमेरिका में मेट्रो लाइन 1 पुल के बाद दूसरा सबसे लंबा पुल है, और 2020 में दुनिया में 48 वां सबसे लंबा पुल है। 1974 में इसके पूरा होने से 1985 तक यह दुनिया का दूसरा सबसे लंबा पुल था, जो पोंटचार्टेन झील के बाद दूसरा था। कॉजवे।
यह 13.29 किलोमीटर (8.26 मील) लंबा है - 8.836 किलोमीटर (5.490 मील) पानी के ऊपर और पुल का 300 मीटर (980 फीट) केंद्रीय विस्तार 72 मीटर (236 फीट) ऊंचा है ताकि हर महीने सैकड़ों जहाजों का खाड़ी में प्रवेश और प्रस्थान करना। जिस समय यह पूरा हुआ, उस समय सेंट्रल स्पैन दुनिया का सबसे लंबा बॉक्स गर्डर था; तब से यह स्टोलमा ब्रिज (1998) के 301 मीटर (988 फीट) मुख्य स्पैन और दूसरे शिबनपो ब्रिज (2006) के 330 मीटर (1,080 फीट) के मुख्य स्पैन से आगे निकल गया है। यह प्रतिदिन 150,000 से अधिक वाहनों को वहन करता है, जो केवल $4.30 (जून 2018 तक) के नितेरोई में प्रवेश करते समय टोल का भुगतान करते हैं, लगभग 1.10 अमेरिकी डॉलर, जीबीपी £ 0.85 या € 0.97। इसमें 18 पहुंच बिंदु और आठ ओवरपास हैं।
आधिकारिक तौर पर, यह संघीय राजमार्ग BR-101 का हिस्सा है। 1 जून 1995 से, यह 1 जून 2015 तक 20 साल की रियायत के तहत पोंटे एसए के प्रबंधन में था, जब से इकोपोंटे ने पुल का प्रबंधन किया था।
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