Houtribdijk
Houtribdijk नीदरलैंड में एक बांध है, जो 1963 और 1975 के बीच Zuiderzee Works के हिस्से के रूप में बनाया गया है, जो Lelystad और Enkhuizen शहरों को जोड़ता है। डाइक के पश्चिम में मार्करमीर है और पूर्व में IJsselmeer है। मार्करवार्ड के लिए 27 किलोमीटर लंबा बांध बनाया गया था, लेकिन अब इस पोल्डर के निर्माण की संभावना नहीं है।
हालांकि इसे डाइक (भूमि क्षेत्र से पानी रोकना) कहा जाता है, हाउट्रिबडिज्क वास्तव में एक बांध (जल निकायों को अलग करना) है।
डाइक के कुछ हिस्सों को Markerwaarddijk और Lelydijk के नाम से जाना जाता है। ट्रैफिक घोषणाओं में इसे अक्सर "एनखुइज़न-लेलीस्टैड डाइक" भी कहा जाता है, जैसे कि इसका कोई आधिकारिक नाम नहीं था।
डाइक पर चलने वाली सड़क N302 है और इसका इस्तेमाल प्रतिदिन 8,500 वाहन करते हैं, जिसकी गति सीमा 100 किमी/घंटा है। सड़क में पूर्वोत्तर की ओर N302 के साथ एक बाइकिंग पथ भी है। समुद्री यातायात या तो तालों पर या एन्खुइज़न में नौवहन पर बांध को पार कर सकता है। वैकल्पिक रूप से, Lelystad में एक लॉक सिस्टम है।
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Houtribdijk नीदरलैंड में एक बांध है, जो 1963 और 1975 के बीच Zuiderzee Works के हिस्से के रूप में बनाया गया है, जो Lelystad और Enkhuizen शहरों को जोड़ता है। डाइक के पश्चिम में मार्करमीर है और पूर्व में IJsselmeer है। मार्करवार्ड के लिए 27 किलोमीटर लंबा बांध बनाया गया था, लेकिन अब इस पोल्डर के निर्माण की संभावना नहीं है।
हालांकि इसे डाइक (भूमि क्षेत्र से पानी रोकना) कहा जाता है, हाउट्रिबडिज्क वास्तव में एक बांध (जल निकायों को अलग करना) है।
डाइक के कुछ हिस्सों को Markerwaarddijk और Lelydijk के नाम से जाना जाता है। ट्रैफिक घोषणाओं में इसे अक्सर "एनखुइज़न-लेलीस्टैड डाइक" भी कहा जाता है, जैसे कि इसका कोई आधिकारिक नाम नहीं था।
डाइक पर चलने वाली सड़क N302 है और इसका इस्तेमाल प्रतिदिन 8,500 वाहन करते हैं, जिसकी गति सीमा 100 किमी/घंटा है। सड़क में पूर्वोत्तर की ओर N302 के साथ एक बाइकिंग पथ भी है। समुद्री यातायात या तो तालों पर या एन्खुइज़न में नौवहन पर बांध को पार कर सकता है। वैकल्पिक रूप से, Lelystad में एक लॉक सिस्टम है।
डाइक के लगभग आधे रास्ते में एक आपातकालीन बंदरगाह, ट्रिनटेलहेवन है। ट्रिनटेलहेवन एक रेस्तरां और एएम प्रसारण स्टेशन की साइट भी है, जो 1395 kHz पर 20 kW के साथ संचालित होता था। यह ऐन्टेना के रूप में 54-मीटर-लंबा फ्री-स्टैंडिंग ग्राउंडेड-लैटिस स्टील मास्ट का उपयोग करता है, जिसे 1999 में बनाया गया था। मस्तूल में एक तार एंटीना होता है, जो टॉवर तक चलता है और टॉवर के शीर्ष पर एक क्षैतिज क्रॉस के लिए तय किया जाता है। .
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