बर्मा रेलवे, जिसे डेथ रेलवे, सियाम-बर्मा रेलवे, थाई-बर्मा रेलवे< के नाम से भी जाना जाता है। /b> और इसी तरह के नाम, बान पोंग, थाईलैंड और थानब्युज़ायत, बर्मा (जिसे अब म्यांमार कहा जाता है) के बीच एक 415 किमी (258 मील) रेलवे है। यह 1940 से 1943 तक जापानियों द्वारा प्रभावित या भर्ती किए गए नागरिक मजदूरों और द्वितीय विश्व युद्ध के बर्मा अभियान में सैनिकों और हथियारों की आपूर्ति के लिए जापानियों द्वारा युद्ध के कैदियों द्वारा बनाया गया था। इसने बैंकॉक, थाईलैंड और रंगून, बर्मा के बीच रेल लिंक को पूरा किया। जापानी सरकार द्वारा इस्तेमाल किया जाने वाला नाम है ताई-मेन रेनसेट्सु टेत्सुडो (泰緬連接鉄道), जिसका अर्थ है थाईलैंड-बर्मा-लिंक-रेलवे।

रेलवे का थाई हिस्सा अभी भी मौजूद है, तीन ट्रेनें मूल पुल को प्रतिदिन दो बार बैंकॉक से नाम टोक में वर्तमान टर्मिनस तक पार करती हैं। रेलमार्ग के अधिकांश बर्मी हिस्से (थाई सीमा से प्रेरणा जो बर्मा की मुख्य लाइन से मौलमीन से जुड़ती है) दशकों पहले जर्जर हो गई थी और तब से सेवा नहीं देखी है।

180,000 और 250,000 के बीच दक्षिण पूर्व एशियाई नागरिक और 60,000 से अधिक मित्र देशों के युद्धबंदियों को इसके निर्माण के दौरान जबरन श्रम के अधीन किया गया था। लगभग 90,000 नागरिकों की मृत्यु हो गई, जैसा कि 12,000 से अधिक सहयोगी कैदियों ने किया था।