La ligne fut construite pour permettre la communication entre le Sognefjord et la ligne principale. La décision de construire la ligne fut prise au parlement norvégien en 1908 et le tracé fut décidé en 1916[1]. Ce tracé était difficile. La construction commença en 1923, mais la ligne ne fut achevée qu'en 1947, bien que des trains commencèrent à circuler quelques années plus tôt. 18 des 20 tunnels furent creusés manuellement[1].

La ligne fut ouverte en 1940, mais le transport des passagers ne commença pas avant 1941. La ligne fut électrifiée en 1944. Puisque la ligne fut terminée durant la Seconde Guerre mondiale, la ligne ne fut pas ouverte « officiellement » et l'inauguration officielle eut lieu en 1980[2]. L'opération de la ligne fut privatisée en 1998 (en réalité transférée à une entreprise appartenant à la municipalité), bien que la ligne elle-même appartient toujours à l'organisme d'État Jernbaneverket.