1890 arte arroilara iristea zaila zen baina Jakob Žumer alkateak eta Benedikt Lergetporer argazkilariak esploratu egin zuten eta 1893an egurrezko pasabideak eraiki zituzten.

XX. mendearen hasieran trenbidearen zubia eraiki zen, 33 metrotako altuera duena, eta argi indarra lortzeko instalazioa ere eraiki zen arroilaren bukaeran.