Indian Railways (IR) es la empresa ferroviaria nacional de la India operada por el Ministerio de Ferrocarriles. Es una de las instalaciones públicas otorgadas por el gobierno y administra la cuarta red ferroviaria más grande del mundo por tamaño, con una longitud de ruta de 95 981 kilómetros (datos de marzo de 2019). Aproximadamente el 61,62% de las rutas están electrificadas con 25 kV 50 Hz AC de tracción eléctrica de CA, mientras que el 33% de ellos son dobles o de múltiples pistas.^[3]​ El material rodante de Indian Railways consistía en 289 185 vagones de carga, 55 258 vagones de pasajeros y 12 108 locomotoras diésel y eléctricas.^[3]​ IR posee instalaciones de producción de locomotoras y autocares en varios lugares de la India. Indian Railways es la octava empresa más grande del mundo con 1,2 millones de empleados.^[3]​

Indian Railways (IR) opera más de 20 000 trenes de pasajeros diariamente, tanto en rutas de larga distancia como suburbanas, desde 7321 estaciones en toda la India.^[3]​ Los trenes tienen un sistema de numeración de cinco y cuatro dígitos. Los trenes de correo o expreso, los tipos más comunes, corren a una velocidad promedio de 50,6 kilómetros por hora.^[4]​ La mayoría de los trenes de pasajeros premium como Rajdhani Express y Shatabdi Express funcionan a una velocidad máxima de 140-150 km/h, con Gatiman Express entre Nueva Delhi y Jhansi alcanzando una velocidad máxima de 160 km/h. Los ferrocarriles indios también tienen un tren de velocidad semi-alta llamado Vande Bharat (también conocido como Tren-18) entre Delhi y Benarés o Katra, que registra una velocidad máxima de 180 km/h. En el segmento de carga, IR opera más de 9200 trenes diarios. La velocidad promedio de los trenes de carga es de alrededor de 24 km/h.^[5]​ La velocidad máxima de los trenes de carga varía de 60 a 75 km/h dependiendo de su carga por eje con trenes "contenedores especiales" que funcionan a una velocidad máxima de 100 km/h.

En el año fiscal que finalizó en marzo de 2018, IR transportó 8,26 mil millones de pasajeros y transportó 1,16 mil millones de toneladas de carga.^[6]​ En el año fiscal 2017-18, se proyecta que IR tendrá ingresos de ₹1,874 billones (US$26 billones), que consisten en ₹1,175 billones (US$16 billones) en ingresos por flete y ₹501.25 billones (US$7.0 billones) en ingresos de pasajeros, con un índice operativo del 96.0 por ciento.^[6]​ El gobierno se ha comprometido a electrificar toda su red ferroviaria para 2023, y convertirse en un "ferrocarril de red cero" para 2030.^[7]​