Ο Wuppertaler Schwebebahn ("Σιδηρόδρομος αναστολής του Βούπερταλ") είναι ένας αναρτημένος σιδηρόδρομος στο Βούπερταλ της Γερμανίας.

Το αρχικό του όνομα ήταν Einschienige Hängebahn System Eugen Langen ("Eugen Langen Monorail Overhead Conveyor System"). Είναι ο παλαιότερος ηλεκτρικός υπερυψωμένος σιδηρόδρομος με κρεμαστά βαγόνια στον κόσμο και είναι ένα μοναδικό σύστημα στη Γερμανία.

Σχεδιασμένη από τον Eugen Langen και προσφέρθηκε πρώτα στις πόλεις του Βερολίνου, του Μονάχου και του Breslau που το απέρριψαν, η εγκατάσταση με υπερυψωμένους σταθμούς κατασκευάστηκε στο Barmen, το Elberfeld και το Vohwinkel μεταξύ 1897 και 1903. η πρώτη γραμμή άνοιξε το 1901. Η σιδηροδρομική γραμμή πιστώνεται με την ανάπτυξη των αρχικών πόλεων και την τελική συγχώνευσή τους στο Βούπερταλ. Το Schwebebahn εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ως κανονικό μέσο τοπικής δημόσιας συγκοινωνίας, που κινείται 25 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, σύμφωνα με την ετήσια έκθεση του 2008. Τα νέα σιδηροδρομικά βαγόνια παραγγέλθηκαν το 2015, με την ονομασία Generation 15, και το πρώτο νέο αυτοκίνητο τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 2016.

Το Schwebebahn εκτείνεται κατά μήκος μιας διαδρομής 13,3 χιλιομέτρων (8,3 mi), σε ύψος περίπου 12 μέτρων (39 ft) πάνω από τον ποταμό Wupper μεταξύ Oberbarmen και Sonnborner Straße (10 χιλιόμετρα ή 6,2 μίλια) και περίπου 8 μέτρα (26 ft) πάνω από τον δρόμο της κοιλάδας μεταξύ Sonnborner Straße και Vohwinkel (3,3 χιλιόμετρα ή 2,1 μίλια). Σε ένα σημείο ο σιδηρόδρομος διασχίζει τον αυτοκινητόδρομο Α46. Ολόκληρο το ταξίδι διαρκεί περίπου 30 λεπτά. Το Schwebebahn λειτουργεί εντός του Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) και δέχεται εισιτήρια που εκδίδονται από τις εταιρείες VRR.