Σοβιετικό υποβρύχιο B-515 ήταν ένα υποβρύχιο κλάσης Tango του Σοβιετικού και του Ρωσικού Ναυτικού. Παρέμεινε στην ενεργό υπηρεσία μέχρι το 2001. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται ελλιμενισμένη στο Αμβούργο και είναι ανοιχτή στο κοινό ως μουσειακό έκθεμα. Το υποβρύχιο μερικές φορές αναφέρεται ως U-434, το οποίο προέρχεται από τον αριθμό του σημαιοφόρου που είναι ζωγραφισμένος στο σκάφος.

Αυτό το υποβρύχιο χρησιμοποιήθηκε για σκοπούς κυνηγιού, κατασκοπείας και περιπολίας. Ένα πλήρωμα 78 ατόμων χειρίστηκε το σκάφος.

Το υποβρύχιο U-434 προήλθε από το ναυπηγείο υποβρυχίων Krasnoye Sormovo στο Νίζνι Νόβγκοροντ και ναυπηγήθηκε το 1976 σε μόλις οκτώ μήνες. Τέθηκε στην υπηρεσία του Σοβιετικού Βόρειου Στόλου και παρέμεινε σε υπηρεσία μέχρι τον Απρίλιο του 2002. Λόγω της μεγάλης περιόδου κατά την οποία το σκάφος ήταν ανενεργό και των εκτεταμένων τροποποιήσεων που έγιναν όταν το B-515 έγινε πλοίο μουσείου, όλα τα σημαντικά συστήματα όπως ο κινητήρας και τα υδραυλικά απενεργοποιήθηκαν. Έχει μια επίστρωση από καουτσούκ πάχους έξι εκατοστών, επομένως ήταν πιο δύσκολο να εντοπιστεί χρησιμοποιώντας σόναρ.

Μετά τον παροπλισμό, οι επενδυτές το αγόρασαν για ένα εκατομμύριο ευρώ και το έφεραν στο Αμβούργο. Η μεταφορά του πλοίου κόστισε άλλα εκατομμύρια ευρώ. Απαραίτητη προϋπόθεση για τη μεταφορά ήταν να μην επιτραπεί στο υποβρύχιο να πραγματοποιήσει το ίδιο το ταξίδι, αλλά να ρυμουλκηθεί. Το ρωσικό Πολεμικό Ναυτικό κράτησε το υποβρύχιο πριν από τη μεταφορά και αφαίρεσε πολλές τεχνικές εγκαταστάσεις, κυρίως οπλικά συστήματα και συστήματα ελέγχου, καθώς και άλλο τεχνικό εξοπλισμό που υπόκειται σε κανόνες μυστικότητας. Μετά την άφιξη στο Αμβούργο, έγιναν περαιτέρω τροποποιήσεις στο υποβρύχιο. Μεγαλύτερες τρύπες κόπηκαν στην άτρακτο στην πλώρη και στην πρύμνη για να παρέχουν στους επισκέπτες σημεία εισόδου και εξόδου. Λόγω αυτών των τροποποιήσεων, το υποβρύχιο δεν είναι πλέον ικανό για κατάδυση ή ανεξάρτητη λειτουργία. Μέχρι τις 15 Απριλίου 2010, το υποβρύχιο βρισκόταν στο HafenCity του Αμβούργου. Το B-515 έχει πλέον προσαράξει στην ψαραγορά του St. Pauli, σε άμεση γειτνίαση με τις προβλήτες και λειτουργεί ως το "Υποβρυχιακό Μουσείο Αμβούργου". Κατά τη διάρκεια της άμπωτης, οι αρχικοί έλικες μπορούν να φανούν, μαζί με τα καταδυτικά αεροπλάνα και το πηδάλιο.