Το 1.524 mm (5 ft) μεγάλο εύρος Σιδηρόδρομος Salekhard–Igarka, ( Трансполярная магистраль Transpolyarnaya Magistral, δηλ. "Transpolar Mainline") αναφέρεται επίσης ποικιλοτρόπως ως Dead Road (Ρωσικά : Мёртвая дорога) και Stalinbahn, είναι ένας ημιτελής σιδηρόδρομος στη βόρεια Σιβηρία. Ο σιδηρόδρομος ήταν ένα έργο του σοβιετικού συστήματος Γκουλάγκ που έλαβε χώρα από το 1947 μέχρι το θάνατο του Στάλιν το 1953. Η κατασκευή συντονίστηκε μέσω δύο ξεχωριστών έργων Γκούλαγκ, του 501 Railroad που ξεκινά από τον ποταμό Ob και του 503 Σιδηρόδρομος που ξεκινά από τον ποταμό Yenisey, μέρος ενός μεγαλεπήβολου σχεδίου του Ιωσήφ Στάλιν που εκτείνεται σε έναν σιδηρόδρομο κατά μήκος της βόρειας Σιβηρίας για να φτάσει στα ανατολικότερα εδάφη της Σοβιετικής Ένωσης.

Η προγραμματισμένη διαδρομή από την Igarka στο Salekhard είχε μήκος 1.297 χιλιόμετρα (806 mi). Το έργο κατασκευάστηκε ως επί το πλείστον με εργασία κρατουμένων, ιδιαίτερα αυτή των πολιτικών κρατουμένων, και ένας μεγάλος αριθμός χάθηκε.

Ένα ανακατασκευασμένο τμήμα του σιδηροδρόμου μεταξύ Nadym και Novy Urengoy στην ανατολική όχθη του ποταμού Nadym εξακολουθεί να λειτουργεί, όπως και το ακραίο δυτικό τμήμα που συνδέει το Labytnangi και τη σιδηροδρομική γραμμή με τη Vorkuta. Το τμήμα από το Salekhard έως το Nadym σχεδιάζεται να ανοικοδομηθεί, συμπεριλαμβανομένης μιας νέας γέφυρας πάνω από το Ob για τη σύνδεση του Salekhard με το υπόλοιπο ρωσικό σιδηροδρομικό σύστημα μέσω Labytnangi. Το τμήμα από το Nadym έως το Pangody σχεδιάζεται επίσης να ανοικοδομηθεί.