Petit train d'Artouste

Petit train d'Artouste je úzkorozchodná turistická železnice, která se nachází ve francouzských Pyrenejích poblíž španělských hranic, asi 55 km (34,2 mil) jižně od města Pau a uvnitř komuna Laruns. Linka vede vysoko nad prameny Gave d'Ossau a poskytuje přístup k Lac d'Artouste, poloumělému jezeru v horách v nadmořské výšce téměř 2 000 m (6 562 stop). Je to druhá nejvyšší železnice ve Francii po Tramway du Mont-Blanc.

Trať byla původně postavena pro společnost Compagnie des Chemins de Fer du Midi (CFM), tehdejšího hlavního železničního operátora v oblasti na sever od Pyrenejí. V rámci programu elektrifikace těchto tratí postavila CFM v letech 1920 až 1932 řadu vodních elektráren v údolí Ossau. Přístup k těmto stavbám byl nezbytný pro rozsáhlé inženýrské stavby. zahrnovala trať, kterou nyní používá malý vlak. Jakmile byla tato práce dokončena, CFM rozpoznala turistický potenciál trati a vyjely první turistické vlaky.

Dnes se k malému vlaku dostanete gondolou...Číst dál

Petit train d'Artouste je úzkorozchodná turistická železnice, která se nachází ve francouzských Pyrenejích poblíž španělských hranic, asi 55 km (34,2 mil) jižně od města Pau a uvnitř komuna Laruns. Linka vede vysoko nad prameny Gave d'Ossau a poskytuje přístup k Lac d'Artouste, poloumělému jezeru v horách v nadmořské výšce téměř 2 000 m (6 562 stop). Je to druhá nejvyšší železnice ve Francii po Tramway du Mont-Blanc.

Trať byla původně postavena pro společnost Compagnie des Chemins de Fer du Midi (CFM), tehdejšího hlavního železničního operátora v oblasti na sever od Pyrenejí. V rámci programu elektrifikace těchto tratí postavila CFM v letech 1920 až 1932 řadu vodních elektráren v údolí Ossau. Přístup k těmto stavbám byl nezbytný pro rozsáhlé inženýrské stavby. zahrnovala trať, kterou nyní používá malý vlak. Jakmile byla tato práce dokončena, CFM rozpoznala turistický potenciál trati a vyjely první turistické vlaky.

Dnes se k malému vlaku dostanete gondolou z dolní stanice v Artouste-Fabrèges, dne Lac de Fabrèges v údolí Gave du Brousset. Tato dolní stanice je v nadmořské výšce 1 240 m (4 068 stop) a je přístupná po silnici. Gondola stoupá do horní stanice (známé jako Ossau2000) v nadmořské výšce 1 920 m (6 299 ft), kde cestující přestoupí na malý vlak. Po opuštění Ossau2000 linka prochází 315 m (1 033 ft) tunelem, prochází pod hřebenem, aby dosáhla bodu vysoko nad údolím Gave de Soussouéou, dalšího z přítoků Gave d'Ossau. . Odtud linka vede po kroucené a vertiginózní římse nad tímto údolím, dokud nedosáhne hráze Lac d'Artouste. Konečný bod železnice, krátce za výchozím bodem, je přibližně 1 940 m.

Trať je dlouhá 10 km (6,2 mi) a je postavena na rozchod 500 mm (19+ 34 in). Vlaky se skládají z 6 12místných vozů tažených dieselovou lokomotivou a jezdí od konce května nebo začátku července do konce září nebo začátku října. Jejich maximální rychlost je 15 km/h (9,3 mph) a cesta z konce do konce trvá něco málo pod jednu hodinu. V rušných dnech je využíváno až 10 vlaků, které poskytují 3 odjezdy za hodinu, zatímco jindy jsou odjezdy každou hodinu. Vlaky odjíždějí v hlavní sezóně od 8:30 do 14:30 nebo později.

Photographies by:
Statistics: Position
1765
Statistics: Rank
149066

Přidat komentář

CAPTCHA
Bezpečnost
629378415Click/tap this sequence: 4153
Esta pregunta es para comprobar si usted es un visitante humano y prevenir envíos de spam automatizado.

Google street view

Where can you sleep near Petit train d'Artouste ?

Booking.com

What can you do near Petit train d'Artouste ?

9.004.371 visits in total, 407.503 Points of interest, 405 Destinations, 1.710 visits today.