Vall de Núria Rack Railway (Katalanca: Cremallera de Núria, IPA: [kɾəməˈʎeɾə ðə ˈnuɾiə]) İspaniyanın Kataloniya bölgəsinin şimalında Pireney dağlarında yerləşən dağ dəmir yoludur. Xətt Ribes de Freseri Queralbs və Ripollès, Gironadakı Vall de Núria ilə birləşdirir. Queralbs vadinin avtomobil yolu ilə əldə edilə bilən ən yüksək nöqtəsi olduğundan, rəf dəmir yolu köhnə piyada yolu / qatır yolu ilə birlikdə Núria'daki ziyarətgaha və xizək kurortuna çatmağın yeganə yoludur.

Xətt 22 mart 1931-ci ildə açıldı və əvvəldən elektriklə işlədilib. 2 yanvar 1984-cü ildə Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya-nın (FGC) bir hissəsi oldu və onların mülkiyyətində qalır. Xətt Ribes de Freserdə əsas R3 xəttinə qoşulur, lakin stansiyaların ayrıca çıxışı var.

Xəttin uzunluğu 12,5 km (7,8 mil) və dəmir yolu ölçüsü 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in). Xəttin ilk 5,5 km (3,4 mil) adi dəmir yolu yapışması ilə idarə olunur. Xəttin qalan hissəsi Abt sistemindən istifadə edərək və maksimum 15% gradient ilə relsli dəmir yolu kimi idarə olunur. Ümumilikdə xətt 1,062 m (3,484 ft) hündürlük fərqini aşır. Xətt 1500 V DC-də hava təchizatı ilə elektrikləşdirilir.

Xəttdə üç nəsil vakansiya mövcuddur. Orijinal ehtiyat 1930-31-ci illərdə SLM və BBC tərəfindən tikilmiş E1-E4 nömrəli dörd altı təkərli elektrovoz tərəfindən çəkilmiş minik vaqonlarından ibarət idi. Onlar 1985-ci ildə SLM və BBC tərəfindən tikilmiş A5-A8 nömrəli dörd iki vaqonlu elektrik qatarı ilə tamamlandı.

Son nəsil 2003-cü ildə İsveçrədə Stadler Rail tərəfindən inşa edilmiş Stadler GTW tipli və A10-A11 nömrəli iki aşağı mərtəbəli elektrik mühərrikli vaqonlarla təmsil olunur. iş qatarlarında və qar təmizləyicisini itələmək üçün istifadə olunur.

A10 və A11 avtomobilləri Montserrat Rack Railway-in hərəkət heyəti ilə eynidir. Montserrat xətti də FGC-yə məxsusdur və bəzi səhmlər xətlər arasında bölüşdürülür. E4 lokomotivi iş qatarlarında istifadə üçün verilir.