Mi Teleférico
Mi Teleférico(西班牙语发音:[mi teleˈfeɾiko],英文:My Cable Car),又名Teleférico La Paz–El Alto(拉巴斯–埃尔阿尔托缆车),是一种天线服务于玻利维亚拉巴斯-埃尔阿尔托大都市区的缆车城市交通系统。截至 2019 年 10 月,该系统由红、黄、绿、蓝、橙、白、天蓝、紫、棕、银十条线路的 26 个车站(如果每条线路单独计算换乘站为 36 个)组成。更多线路和延长线正在规划或建设中。
在 2014 年完成 10 公里(6.2 英里)第一阶段(红线、黄线和绿线)后,该系统被认为是世界上最长的空中缆车系统。根据其总体规划,由 Doppelmayr Garaventa Group 建造的完整系统预计全长 33.8 公里(21.0 英里),包括 11 条线路和 30 个车站。虽然麦德林的 Metrocable 等其他城市交通缆车是对现有快速交通系统的补充,但 Mi Teleférico 是第一个使用缆车作为城市交通网络骨干的系统。 2018 年,Mi Teleférico 获得了“可持续城市发展和流动性”类别的 Latam 智慧城市奖。
Mi Teleférico 的规划旨在解决许多问题,包括不稳定的公共交通系统,无法应对不断增长的用户需求、拉巴斯和埃尔阿尔托之间的高昂时间和金钱成本、混乱的交通以及随之而来的环境和噪音污染,以及对由国家补贴的汽油和柴油燃料的需求不断增长.红线、黄线和紫线连接邻近的城市拉巴斯和埃尔阿尔托,它们被一个高约 400 米(1,300 英尺)的陡坡隔开,以前仅通过蜿蜒拥挤的道路连接。
Mi Teleférico(西班牙语发音:[mi teleˈfeɾiko],英文:My Cable Car),又名Teleférico La Paz–El Alto(拉巴斯–埃尔阿尔托缆车),是一种天线服务于玻利维亚拉巴斯-埃尔阿尔托大都市区的缆车城市交通系统。截至 2019 年 10 月,该系统由红、黄、绿、蓝、橙、白、天蓝、紫、棕、银十条线路的 26 个车站(如果每条线路单独计算换乘站为 36 个)组成。更多线路和延长线正在规划或建设中。
在 2014 年完成 10 公里(6.2 英里)第一阶段(红线、黄线和绿线)后,该系统被认为是世界上最长的空中缆车系统。根据其总体规划,由 Doppelmayr Garaventa Group 建造的完整系统预计全长 33.8 公里(21.0 英里),包括 11 条线路和 30 个车站。虽然麦德林的 Metrocable 等其他城市交通缆车是对现有快速交通系统的补充,但 Mi Teleférico 是第一个使用缆车作为城市交通网络骨干的系统。 2018 年,Mi Teleférico 获得了“可持续城市发展和流动性”类别的 Latam 智慧城市奖。
Mi Teleférico 的规划旨在解决许多问题,包括不稳定的公共交通系统,无法应对不断增长的用户需求、拉巴斯和埃尔阿尔托之间的高昂时间和金钱成本、混乱的交通以及随之而来的环境和噪音污染,以及对由国家补贴的汽油和柴油燃料的需求不断增长.红线、黄线和紫线连接邻近的城市拉巴斯和埃尔阿尔托,它们被一个高约 400 米(1,300 英尺)的陡坡隔开,以前仅通过蜿蜒拥挤的道路连接。
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