拉罗谢尔（法語：La Rochelle，法语：[la ʁɔʃɛl] （）），法国西部城市，新阿基坦大区滨海夏朗德省的一个市镇，同时也是该省的省会和人口最多的城市，其市镇面积为28.43平方公里，2021年1月1日时人口数量为78535人，在法国城市中排名第65位。
拉罗谢尔位于滨海夏朗德省西北部，大西洋海滨，北、东两侧与陆地接壤，西南部正对比斯开湾，西北部隔海与雷岛相望，距离法国首都巴黎大约471公里。拉罗谢尔是滨海夏朗德省的政治、经济、文化、科教、医疗中心，境内有公立综合性大学、区域医疗集团等机构。拉罗谢尔也是法国西部的一个海陆空综合交通枢纽，建有港口、铁路车站、国际机场等设施，有前往巴黎、伦敦等地的固定航班，连接拉罗谢尔市区和雷岛之间的跨海大桥于1988年建成通车。
拉罗谢尔始建于中世纪中期，因商业贸易而兴起，英法百年战争期间曾被英格兰人控制，宗教战争期间成为新教徒的重要据点，并引发拉罗谢尔之围，18世纪时大批法国殖民者从拉罗谢尔港口出发前往北美洲大陆，并建造了姊妹城市新罗谢尔。现代拉罗谢尔是一个综合型的工商业城市，世界大型轨道交通供应商阿尔斯通在拉罗谢尔附近建有大型组装工厂，由此生产的Citadis列车出口数十个国家和地区。二战后，拉罗谢尔借助当地独特的海洋景观及市区内大量的历史建筑，逐渐发展成为法国重要的旅游城市，当地每年举办有马拉松、狂欢节、电影节等文化项目。
拉罗谢尔的早期历史缺乏明确记载。在公元五世纪以前，拉罗谢尔所处的欧尼斯地区多被沼泽和盐田覆盖，不利于建设开发[史 1]。根据史学家路易-艾蒂安·阿塞尔的论述，最初生活于这一区域部落的是来自欧洲大陆的奄蔡人，他们在这里建立了多个散落的村庄，以经营渔业和农业为生，并与附近的一些部落有着商业往来[史 2]。而现代考古研究则在拉罗谢尔市区发现了两处罗马时期的居民房屋遗迹，由此推断该区域可能在罗马时期就已出现聚落[史 3]。
中世纪
1224年拉罗谢尔围城战
14世纪时在拉罗谢尔铸造的钱币中世纪初期，大西洋比斯开湾东部地区为阿基坦王国的领地，后成为法兰西王国的一部分。彼时，一个名为“库涅”（Cougnes）的村庄在欧尼斯的一处盐田附近出现，这是拉罗谢尔最初的人类聚落记载，并被认为是当地现代城市的前身[史 4]。此后，库涅村庄逐渐向南扩张，发展至海滨区域。至公元九世纪时，库涅已由一个陆地农业聚落发展成为商业渔港，并被更名为“Rupella”，后转写成为拉罗谢尔。随着商业的发展，拉罗谢尔人口数量开始增加，建立了莫勒沃碉楼（tour Maulevault）[史 5]、圣母教堂等设施[史 6]。
公元961年，阿基坦伯爵纪尧姆三世在拉罗谢尔建立了圣米歇尔修道院，并为其颁布了船只铸造许可[史 7]。公元1137年，阿基坦公爵威廉十世为拉罗谢尔颁布了市镇宪章，使其获得自主贸易权，其港口也成为圣殿骑士团的一个自由港；至12世纪中期，拉罗谢尔已经成为欧尼斯、桑通日和昂古穆瓦地区葡萄酒和食盐的主要输出港，并拥有独立铸造硬币和免交部分王家税收的特殊待遇[史 8]。1152年，随着埃莉诺与金雀花国王亨利二世的联姻，拉罗谢尔港口成为金雀花王朝的领土，并随着1154年亨利二世继承英格兰王位而成为英格兰王国的一个海外行省[史 9]。1199年，阿基坦的埃莉诺为扩大葡萄酒贸易，降低了拉罗谢尔港口的商品关税，这进一步促进了当地的贸易发展[1]。
中世纪中后期，卡佩王朝与金雀花王朝之间产生纷争，并由此引发了一系列的战乱。拉罗谢尔作为战略港口长期成为双方的争夺重点。1214年2月16日，英格兰国王约翰率兵从拉罗谢尔登陆，前往阿基坦腹地的利穆赞、桑通日等区域[1]。1222年，亨利三世将拉罗谢尔设置为军事城塞，在此修建了大规模的防御设施[1]。1224年7月，法兰西国王路易八世率军讨伐阿基坦，在拉罗谢尔发生了围城战并最终获得胜利[史 10]。英法百年战争期间，拉罗谢尔再度被英格兰军队控制，根据1360年签订的《布勒丁尼条约》，拉罗谢尔完全落入英格兰人之手[史 11]。1372年夏季，一支由法国和卡斯蒂利亚海军组成的联军发动向拉罗谢尔围攻，并在6月22日的海战中顺利登陆并切断了英格兰海军的物资补给通道[史 12]。同年8月15日，在拉罗谢尔市长让·肖德里耶的帮助下，联军剿灭了围困在城内的英格兰主力军队，并在八日内彻底收复拉罗谢尔[史 13]。1374年，为加强对拉罗谢尔港口的管理和控制，查理五世将拉罗谢尔及其附近区域从桑通日地区单独划出，建立了欧尼斯行省，拉罗谢尔成为首府[史 14]。此后，拉罗谢尔也得到了新的规划，圣尼古拉塔和铁链塔相继建成，原由英格兰军队修建的沃克莱尔城堡也被改建成为了监狱[史 15]。
十六至十八世纪
1573年拉罗谢尔城塞
拉罗谢尔之围十六世纪初，正值新航路开辟浪潮，拉罗谢尔开辟了多条连接新大陆及非洲的商业航线，其中纽芬兰岛是拉罗谢尔船队的主要目的地[2]。彼时，法兰西王国扩大盐税征收，引发了当地商人和民众的不满。十六世纪中期，查理九世和弗朗索瓦一世相继来到拉罗谢尔，与当地土地领主协商，最终减免了当地的部分关税，以促进当地的海上贸易[2]。
1568年，新教徒弗朗索瓦·蓬塔尔（François Pontard）被任命为拉罗谢尔新市长，他积极推广新教，使得拉罗谢尔成为了胡格诺派（法国新教教派）的活动中心，并得到了英格兰等新教国家的支持，胡安娜三世和亨利四世也于同年11月来到拉罗谢尔[3]。1570年，根据《圣日耳曼昂莱和约》，拉罗谢尔被设为新教城塞[史 16]。此举引发了保守天主教徒的不满，1572年圣巴多罗买大屠杀爆发后，阿尔芒·德·孔陶曾率兵进攻拉罗谢尔，但最终未能成功。1573年，拉罗谢尔再度被围，但仍未被攻破[史 17]。1598年，随着《南特敕令》的颁布，拉罗谢尔的宗教斗争得到暂停，但新教徒与天主教徒之间的矛盾并未得到根本解决[3]。17世纪初，拉罗谢尔先后遭遇寒潮及黑死病疫情，使得当地人口数量大幅减少。1627年，在黎塞留的带领下，拉罗谢尔再次被皇家军队包围[3]。1628年11月，在经过了近两年的战乱后，拉罗谢尔的新教徒们最终放弃抵抗，而驻扎于拉罗谢尔的英格兰新教徒援军也被迫撤离[史 18]。根据1629年签订的《阿莱斯条约》，拉罗谢尔的大部分由新教徒修建的军事设施被拆除[史 19]。而随着1643年路易十四颁布《枫丹白露敕令》，拉罗谢尔的新教徒遭到了进一步的镇压，促使大批新教商人被迫迁居海外，部分迁居到北美洲的拉罗谢尔移民于1689年在纽约州建立了新罗谢尔[3]。
公元17世纪末，拉罗谢尔成为三角贸易当中的重要一站，并由此保持了一段时间的繁荣，彼时，拉罗谢尔是奴隶（来自非洲）、朗姆酒（来自加勒比海）、毛皮（来自加拿大）等商品的集散地，拉罗谢尔工商会也于1719年建立[4]。但是，随着《1763年巴黎条约》的签订，法国的北美领地被其它国家瓜分，而随着内河航运的发展，法国大西洋沿岸的贸易中心逐渐被位于河口处的勒阿弗尔、南特及波尔多代替，拉罗谢尔逐渐开始衰落[4]。
近代
18世纪末的拉罗谢尔地图法国大革命后，欧尼斯与桑通日合并成为内夏朗德省（Charente-Inférieure，后于1941年更名为“滨海夏朗德省”），其省会最初定于桑特，拿破仑于1810年将其迁至拉罗谢尔，以支持其对外扩张[5]。19世纪中期，拉罗谢尔已发展成为一个综合性的工商业港口，当地先后出现了自然博物馆、美术馆等设施，高25米的瓦兰港灯塔于1852年建成[史 20]。1857年，连接拉罗谢尔的首条铁路线建成通车，使得拉罗谢尔港实现海洋与铁路间的联运[5][史 21]。新拉罗谢尔港于1881年开始建设，并于1890年建成，新港的深度超过10米，可容纳更多的大型船舶，由此代替了拉罗谢尔市中心老港的地位[史 22]。
拉罗谢尔的城市扩张也引发了当地的行政区划调整，1858年，与拉罗谢尔相邻的“圣莫里斯”（Saint-Maurice）和“库涅奥尔”（Cognehors）两个市镇被撤销，其大部分土地成为拉罗谢尔的一部分[史 23]；而艾特雷、拉戈尔和佩里尼亦有部分区域被划归拉罗谢尔的市镇范围[史 24]。1880年，拉勒（Laleu）亦整体并入拉罗谢尔，成为该市的一处街区[史 25]。
现代
20世纪30年代的拉罗谢尔二十世纪初，拉罗谢尔已成为一个拥有三个方向铁路干线的枢纽，同时通过前往雷岛的轮渡实现海陆联运，原有的拉罗谢尔火车站已无法满足客流需要，1922年，新的火车站在拉罗谢尔市区东南部建成，其主体建筑高45米，成为彼时拉罗谢尔市区最高的建筑物[史 26]。
第二次世界大战期间，拉罗谢尔被纳粹德国占领，当地曾出现了多个抵抗运动团体[史 27]。1944年9月1日，盖世太保指控原拉罗谢尔市长莱昂斯·维耶尔若参与抵抗运动并借此理由将其杀害[史 28]。黄金三十年期间，拉罗谢尔接纳了大批来自原法国殖民地的后裔，其市区西部的“米勒伊”（Mireuil）和东部的“莱萨利讷新城”（Villeneuve les Salines）被开辟为集中式居民区[史 29]。1971年，法国政治家米歇尔·克雷波当选拉罗谢尔市长，成为当地历史上首位左派领导人，他利用拉罗谢尔独特的海洋风光和众多的历史文物，将旅游及文化产业作为当地的支柱性产业，使得拉罗谢尔成为法国西部重要的海滨旅游城市。位于市区西南部莱米尼姆港于1972年建成，并于1999年扩建，现占地70公顷，可供5,000艘小型船只停靠，是世界上最大的小港口之一[史 30]。1976年，拉罗谢尔成为法国首个出现公共自行车租赁服务的城市[史 31]。1985年，当地艺术家让-路易·富尔吉耶创办Francofolies狂欢节[史 32]。1988年，拉罗谢尔水族馆和拉罗谢尔海洋博物馆同时开门迎宾，连接拉罗谢尔和雷岛之间的雷岛大桥也在同年建成通车[6]。1993年，拉罗谢尔大学成立[史 33]。2013年6月28日，拉罗谢尔市政厅在火灾中被烧毁，其恢复重建工作持续了六年，于2019年12月重新对外开放[史 34]。
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