BR-101 (còn được gọi là Translitorânea (transcoastal), có tên chính thức là Rodovia Governador Mário Covas . và có biệt danh là Briói < / i> ở một số vùng) là một đường cao tốc dọc của Brazil. Đây là đường cao tốc dài nhất cả nước với chiều dài gần 4.800 km (3.000 mi) và được coi là một trong những đường cao tốc quan trọng nhất trong cả nước, cùng với BR-116.
Nó băng qua 12 Braxin. các bang: Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Alagoas, Sergipe, Bahia, Espírito Santo, Rio de Janeiro, São Paulo, Paraná, Santa Catarina và Rio Grande do Sul. Nó cũng kết nối nhiều thủ phủ của tiểu bang hơn bất kỳ "rodovia" (đường cao tốc) nào khác trong nước. Tổng cộng có 12 thủ đô được kết nối trực tiếp bằng BR-101.
Ga cuối phía bắc của nó nằm ở thành phố Touros-RN và ga cuối phía nam của nó nằm ở São José do Norte-RS.
Nó tiếp nối hầu như toàn bộ bờ bi...Xem thêm
BR-101 (còn được gọi là Translitorânea (transcoastal), có tên chính thức là Rodovia Governador Mário Covas . và có biệt danh là Briói < / i> ở một số vùng) là một đường cao tốc dọc của Brazil. Đây là đường cao tốc dài nhất cả nước với chiều dài gần 4.800 km (3.000 mi) và được coi là một trong những đường cao tốc quan trọng nhất trong cả nước, cùng với BR-116.
Nó băng qua 12 Braxin. các bang: Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Alagoas, Sergipe, Bahia, Espírito Santo, Rio de Janeiro, São Paulo, Paraná, Santa Catarina và Rio Grande do Sul. Nó cũng kết nối nhiều thủ phủ của tiểu bang hơn bất kỳ "rodovia" (đường cao tốc) nào khác trong nước. Tổng cộng có 12 thủ đô được kết nối trực tiếp bằng BR-101.
Ga cuối phía bắc của nó nằm ở thành phố Touros-RN và ga cuối phía nam của nó nằm ở São José do Norte-RS.
Nó tiếp nối hầu như toàn bộ bờ biển phía đông của Brazil từ Rio Grande do Norte đến Rio Grande do Sul. Đường cao tốc chưa được xây dựng giữa hai đoạn giữa Peruíbe (SP) và Iguape (SP), và giữa Cananéia (SP) và Garuva (SC).
Giữa Curitiba và Garuva (SC), đường cao tốc được thay thế bằng BR 101 / BR 376 và được mở rộng bởi chính phủ Paraná chứ không phải chính phủ liên bang.
Đoạn phía bắc giữa Curitiba và biên giới với São Paulo không được xây dựng để bảo tồn một khu vực của Rừng Đại Tây Dương.
Cầu Rio-Niterói là một phần của BR-1
Viết bình luận