Cầu Bixby Creek , còn được gọi là Cầu Bixby Canyon , trên bờ biển Big Sur của California, là một trong những cây cầu được chụp ảnh nhiều nhất ở California do thiết kế thẩm mỹ của nó , "kiến trúc duyên dáng và khung cảnh tráng lệ". Nó là một cầu vòm hở bê tông cốt thép. Cầu cách San Francisco 120 dặm (190 km) về phía nam và cách Carmel ở Hạt Monterey 13 dặm (21 km) về phía nam dọc theo Quốc lộ 1 của Tiểu bang.

Trước khi cây cầu khánh thành vào năm 1932, cư dân của khu vực Big Sur hầu như bị cắt điện trong mùa đông do tắc nghẽn trên Đường Bờ biển Cổ thường không thể đi qua, dẫn vào đất liền 11 dặm (18 km). Cây cầu được xây dựng với kinh phí 199.861 đô la (tương đương 3,16 triệu đô la năm 2020) và ở độ cao 360 feet (110 m), là nhịp vòm bê tông dài nhất trong Hệ thống đường cao tốc bang California. Khi hoàn thành, nó là cây cầu vòm một nhịp cao nhất trên thế giới, ^{: 45} và nó vẫn là một trong những khu đất cao nhất.

Phần đất ở phía bắc và phía nam của cây cầu thuộc sở hữu tư nhân cho đến năm 1988 và 2001. Một công ty khai thác đã được chấp thuận khai thác gỗ đỏ trên Trang trại Bixby cũ ở phía bắc vào năm 1986, và vào năm 2000, một nhà phát triển đã được chấp thuận để chia nhỏ Trang trại cũ của Brazil về phía nam. Cư dân địa phương và các nhà bảo tồn đã đấu tranh với kế hoạch của họ, và cả hai mảnh đất cuối cùng đã được các cơ quan chính quyền địa phương và liên bang mua lại. Một công trình cải tạo địa chấn trị giá 20 triệu đô la được hoàn thành vào năm 1996, mặc dù chiều rộng 24 foot (7,3 m) của nó không đáp ứng các tiêu chuẩn hiện đại yêu cầu các cây cầu phải rộng 32 foot (9,8 m).