El Chepe
( Ferrocarril Chihuahua al Pacífico )Ferrocarril Chihuahua al Pacífico (Чіуауа-Тихоокеанська залізниця), також відома як El Chepe від своєї торгової марки CHP, є головним залізнична лінія на північному заході Мексики, що сполучає місто Чіуауа з Лос-Мочісом і його портом Тополобампо. Він перетинає Західну Сьєрра-Мадре, частину хребта, яку в Сполучених Штатах називають Скелястими горами. На траєкторії немає дороги.
Вона пролягає 673 км (418 миль), перетинаючи Мідний каньйон, сувору низку каньйонів, які змусили деяких назвати цю подорож залізницею наймальовничішою на континенті. Це водночас важлива транспортна система для місцевих жителів і приваблення для туристів.
Шляхи пролягають через 37 мостів і через 86 тунелів, піднімаючись на 2400 м (7900 футів) над рівнем моря поблизу Дівісадеро ( континентальний вододіл), популярне оглядове місце над каньйонами. Кожна поїздка в одну сторону займає приблизно 16 годин. Траса також перетинає саму себе, щоб отримати висоту.
Штаб-квартири по ч...Читати далі
Ferrocarril Chihuahua al Pacífico (Чіуауа-Тихоокеанська залізниця), також відома як El Chepe від своєї торгової марки CHP, є головним залізнична лінія на північному заході Мексики, що сполучає місто Чіуауа з Лос-Мочісом і його портом Тополобампо. Він перетинає Західну Сьєрра-Мадре, частину хребта, яку в Сполучених Штатах називають Скелястими горами. На траєкторії немає дороги.
Вона пролягає 673 км (418 миль), перетинаючи Мідний каньйон, сувору низку каньйонів, які змусили деяких назвати цю подорож залізницею наймальовничішою на континенті. Це водночас важлива транспортна система для місцевих жителів і приваблення для туристів.
Шляхи пролягають через 37 мостів і через 86 тунелів, піднімаючись на 2400 м (7900 футів) над рівнем моря поблизу Дівісадеро ( континентальний вододіл), популярне оглядове місце над каньйонами. Кожна поїздка в одну сторону займає приблизно 16 годин. Траса також перетинає саму себе, щоб отримати висоту.
Штаб-квартири по черзі розташовувалися в Мехіко, Чіуауа та Лос-Мочіс.
Коментувати