Semmering Demiryolu (Almanca: Semmeringbahn), Avusturya'da, Gloggnitz'den başlayan ve Semmering Geçidi üzerinden Mürzzuschlag'a giden, Avrupa'daki standart ölçülerde inşa edilmiş ilk dağ demiryoludur. Çok zor arazi ve inşaat şartlarının hakim olduğu önemli yükseklik farkı göz önüne alındığında, yaygın olarak dünyanın ilk gerçek dağ demiryolu olarak nitelendirilir. Avusturya Federal Demiryolları tarafından işletilen Güney Demiryolunun bir parçası olarak hizmet vermektedir.
Semmering demiryolu, projenin tasarımcısı ve yöneticisi Carl von Ghega tarafından 1848-1854 yılları arasında yaklaşık 20.000 işçi tarafından inşa edildi. Yapıda 14 tünel, 16 viyadük (bazıları iki katlı) ve 100'den fazla kavisli taş köprü ve 11 küçük demir köprü bulunmaktadır.
1998 yılında UNESCO tarafından Dünya Mirası olarak ilan edilmiştir.
Semmering Demiryolu (Almanca: Semmeringbahn), Avusturya'da, Gloggnitz'den başlayan ve Semmering Geçidi üzerinden Mürzzuschlag'a giden, Avrupa'daki standart ölçülerde inşa edilmiş ilk dağ demiryoludur. Çok zor arazi ve inşaat şartlarının hakim olduğu önemli yükseklik farkı göz önüne alındığında, yaygın olarak dünyanın ilk gerçek dağ demiryolu olarak nitelendirilir. Avusturya Federal Demiryolları tarafından işletilen Güney Demiryolunun bir parçası olarak hizmet vermektedir.
Semmering demiryolu, projenin tasarımcısı ve yöneticisi Carl von Ghega tarafından 1848-1854 yılları arasında yaklaşık 20.000 işçi tarafından inşa edildi. Yapıda 14 tünel, 16 viyadük (bazıları iki katlı) ve 100'den fazla kavisli taş köprü ve 11 küçük demir köprü bulunmaktadır.
1998 yılında UNESCO tarafından Dünya Mirası olarak ilan edilmiştir.
Yeni yorum ekle