Glacier Express

Glacier Express (GEX), merkezi İsviçre Alplerindeki Andermatt üzerinden Zermatt ve St. Moritz'in iki büyük dağ beldesinin tren istasyonlarını birbirine bağlayan "ekspres" bir trendir. Tren, yüksek hızlı tren olma anlamında bir "ekspres" değil, daha ziyade, 8 saatlik bir uçtan-uca 291 km (181 mil) için tek kişilik bir yolculuk sağlaması anlamında bir "ekspres" ) yolculuk ve yerel trenler tarafından yapılan durakları atlar. Glacier Express, dünyanın en yavaş ekspres treni olarak bilinir. St. Moritz ve Zermatt iki tanınmış dağa ev sahipliği yaptığından, Glacier Express'in de Matterhorn'dan Piz Bernina'ya seyahat ettiği söyleniyor.

Zermatt'tan yolculuk, Brig'deki büyük Valais vadisine inmeden önce 1.606 m (5.269 ft) yükseklikte, dünyaca ünlü Matterhorn'un hemen altında, bir Alp vadisi olan Mattertal'ın çıkmaz ucunda başlar. 1.500 m (4.900 mil) uzunluğundaki Furka Tüneli gibi 91 tünelden, 291 ...Devamını oku

Glacier Express (GEX), merkezi İsviçre Alplerindeki Andermatt üzerinden Zermatt ve St. Moritz'in iki büyük dağ beldesinin tren istasyonlarını birbirine bağlayan "ekspres" bir trendir. Tren, yüksek hızlı tren olma anlamında bir "ekspres" değil, daha ziyade, 8 saatlik bir uçtan-uca 291 km (181 mil) için tek kişilik bir yolculuk sağlaması anlamında bir "ekspres" ) yolculuk ve yerel trenler tarafından yapılan durakları atlar. Glacier Express, dünyanın en yavaş ekspres treni olarak bilinir. St. Moritz ve Zermatt iki tanınmış dağa ev sahipliği yaptığından, Glacier Express'in de Matterhorn'dan Piz Bernina'ya seyahat ettiği söyleniyor.

Zermatt'tan yolculuk, Brig'deki büyük Valais vadisine inmeden önce 1.606 m (5.269 ft) yükseklikte, dünyaca ünlü Matterhorn'un hemen altında, bir Alp vadisi olan Mattertal'ın çıkmaz ucunda başlar. 1.500 m (4.900 mil) uzunluğundaki Furka Tüneli gibi 91 tünelden, 291 köprü üzerinden İsviçre Alpleri'nin merkezinden geçen 291 kilometre uzunluğundaki (181 mil) yolculuktan geçiyor. Furka Geçidi'ni atlatmak için, gözlerden uzak yüksek bir Alp vadisindeki Andermatt'ta ara mola vererek, Oberalp Geçidi'ndeki en yüksek noktasını 2.033 m'de (6.670 ft) geçerek 585'teki Chur'daki en alçak noktasına inmek için. m (1.919 ft). GEX, Graubünden kantonunun başkenti Chur'dan, güneydeki daha başka bir vadide bulunan St. Moritz tatil beldesine ulaşmak için tekrar daha yüksek rakımlara geri döner. Önceden, Albula Sıradağlarını 1.800 metrelik (5.900 ft) bir tünelden geçmeden önce, Filisur'da gezginler doğuya Davos'a ulaşmak için bir bağlantı trenine geçebilirlerdi.

Tren, 2017'den beri, eski operatörler Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) ve Rhaetian Railway (RhB) tarafından ortaklaşa sahip olunan Glacier Express AG tarafından işletilmektedir. Yolculuğunun çoğu boyunca , Albula / Bernina Manzaralarında Rhaetian Demiryolu olarak bilinen Dünya Mirası Alanı boyunca ve içinden geçer.

İlk Glacier Ekspresi 30 Haziran 1930 07: 30'da Zermatt'ta başladı. Başlangıçta üç demiryolu şirketi tarafından işletiliyordu: Visp-Zermatt-Bahn (VZ), Furka Oberalp Bahn (FO) ve RhB. 2003 yılından bu yana tren, BVZ ile FO arasındaki bir birleşmeden doğan RhB ve MGB tarafından işletiliyor. 2017'den beri iki eski operatöre ait olan Glacier Express AG , aynı isimli treni işletiyor.

Hattın tamamı metre ölçüsündedir (dar hatlı demiryolu) ve bunun 23,9 km büyüklüğündeki (14,9 mil) kısmı hem yükselen dik yokuşlar hem de inişi kontrol etmek için kremayer ve pinyon sistemi kullanır.

Fotoğraflar::
Champer - CC BY-SA 3.0
Statistics: Position
207
Statistics: Rank
296928

Yeni yorum ekle

Esta pregunta es para comprobar si usted es un visitante humano y prevenir envíos de spam automatizado.

Güvenlik
812497356Bu sıraya tıklayın/dokunun: :kod

Google street view

yakınlarda nerede uyuyabilirsin Glacier Express ?

Booking.com
487.403 toplam ziyaret, 9.187 İlgi noktaları, 404 Hedefler, 29 bugün ziyaretler.