Magdeburški kanalski most (nemško Kanalbrücke Magdeburg) je velik plovni akvadukt v osrednji Nemčiji v bližini Magdeburga. Največji kanalski most v Evropi, ki se razteza čez reko Labo in neposredno povezuje prekop Mittellandkanal na zahodu s prekopom Laba-Havel vzhodno od reke, kar omogoča, da velike trgovske ladje prehajajo med Porenjem in Berlinom, ne da bi se spuščale v in nato dvigale iz Labe.
Načrtovanje prečkanja kanala sega vsaj do začetka 20. stoletja. Delo na prekopu Mittelland se je začelo leta 1905, delo na celotnem projektu pa se je nadaljevalo do leta 1942, ko je bila vsa gradnja ustavljena zaradi druge svetovne vojne. Po vojni vlada Vzhodne Nemčije ni nadaljevala z delom na projektu, ker trgovina med vzhodom in zahodom ni bila več pomembna zaradi hladne vojne. Po ponovni združitvi Nemčij je ponovna vzpostavitev vodnih prometnih poti terjala postavitev vodnega mostu. Delo se je začelo leta 1998, gradnja je trajala šest let in stala 501 milijona EUR. Vodni most zdaj povezuje berlinsko pristaniško omrežje s pristanišči ob reki Ren. V konstrukciji akvadukta je vgrajenih 24.000 ton jekla in 68.000 kubičnih metrov betona. [1][2]
↑ "Magdeburg Canal Bridge". Structurae. Nicolas Janberg ICS. Pridobljeno dne 2011-01-07. ↑ "Europe's Largest Water Bridge Opens". dw-world.de. Deutsche Welle. 2003-10-10. Pridobljeno dne 2011-01-07.
Dodaj nov komentar