Грунтовая автодорога в восточной части трека

В конце 1970-х годов непальское правительство открыло для доступа иностранных туристов район горного массива Аннапурна[1]. Живописные тропы, проходящие вдоль склонов массива, получили известность в среде любителей горного туризма и превратились в популярный туристский маршрут. Первоначальный вариант трека был примерно на 60 км длиннее современного: туристы начинали поход в деревне Думре, а заканчивали в городе Покхара, так как в то время это были ближайшие к Аннапурне точки, достижимые автотранспортом. Во второй половине 1980-х годов с развитием дорожной сети начало и конец маршрута переместились, соответственно, в Бесисахар и Наяпул.

В 1986 году «в целях обеспечения баланса между экономическим развитием и охраной окружающей среды»[2] горный массив Аннапурна и прилегающие к нему территории были выделены в особую зону — Природоохранную зону Аннапурны (англ. Annapurna Conservation Area). Управляющая организация этого проекта — Национальный фонд охраны природы (англ. National Trust for Nature Conservation) — стала заниматься, в том числе, и вопросами туризма[3].

В ходе очередного этапа дорожного строительства, стартовавшего в 2000-е годы, многие из пеших троп Трека вокруг Аннапурны были преобразованы в грунтовые автодороги, что нанесло серьёзный урон привлекательности маршрута и привело к падению доходов от туризма[4]. Осознав возникшую проблему, местные власти приступили к созданию новых троп, благодаря которым с 2015 года стало возможным пройти большую часть Трека вокруг Аннапурны на отдалении от автодорог[5].

↑ Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок unique_path не указан текст ↑ Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок acap не указан текст ↑ Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок nepal_people_nature не указан текст ↑ Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок road_construction_impact не указан текст ↑ Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок natt не указан текст