O farol Söderskär (finlandês: Söderskärin majakka, sueco: Söderskär fyr) é um farol desativado do século XIX no arquipélago externo de Porvoo do Golfo da Finlândia. Foi construído em 1862, substituindo um antigo marco não iluminado, automatizado em 1957 e desativado em 1989.

O farol está situado em uma pequena ilhota, conhecida como Majakkasaari (lit. 'Ilha do Farol'). Ligada a ela por uma passarela está outra ilhota, Luotsisaari ('Ilha Piloto'), onde uma estação piloto estava instalada desde antes da construção do farol atual. Três faroleiros, com suas famílias e pilotos de serviço costumavam residir nas ilhotas, até que o farol foi automatizado.

O farol foi projetado pelo arquiteto Ernst Lohrmann. A torre é de forma octogonal e compreende seis andares. O farol tem 32,5 metros (107 pés) de altura e é construído em granito de até 8,6 metros (28 pés) de altura, com tijolo e argamassa acima disso. Nos primeiros anos do século 20, descobriu-se que a torre balançava com vento forte e também estava inclinada para um lado; consequentemente, em 1914-1917, uma "cintura" de aço e concreto foi adicionada para estabilizar a estrutura.

A fonte de luz está 40 metros (130 pés) acima do nível médio do mar. A luz é equipada com uma lente Fresnel e, quando comissionada, a Söderskär era conhecida por sua luz excepcionalmente brilhante e de longo alcance.

O próprio farol agora é de propriedade privada, tendo sido vendido pelo governo em 2003. O edifício é protegido pela Agência Finlandesa do Patrimônio, o que significa que nenhuma alteração externa ou interna é permitida, e o equipamento técnico não pode ser removido sem permissão.

Tove Jansson teria usado Söderskär como modelo quando escrevendo a ilha do farol do livro Moominppappa at Sea.