レインボーブリッジ
( Rainbow Bridge (Tokyo) ) သက်တံ့တံတား (မတ်လ၊ ၎င်းကို ဂျပန်ဘာသာဖြင့် တရားဝင်အမည်အဖြစ် Tōkyō Kō Renrakukyō (Tokyo Port Link Bridge) ဟုခေါ်သည်။
၎င်းကို Kawasaki Heavy Industries မှ တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး 1987 ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး 1993 ခုနှစ်တွင် ပြီးစီးခဲ့သည်။ တံတားသည် 798 မီတာ (2,618 ပေ) အရှည်ရှိပြီး ပင်မအရှည် 580 မီတာ (1,903 ပေ) ရှိသည်။ "Shuto Expressway No. 11 Daiba Route - Port of Tokyo Connector Bridge" ဟု တရားဝင်အမည်ပေးထားသည့် "Rainbow Bridge" ဟူသောအမည်ကို အများသူငှာ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါသည်။
တံတားကို ပံ့ပိုးပေးသည့် တာဝါတိုင်များသည် အဖြူရောင်ဖြစ်ပြီး Odaiba မှ မြင်တွေ့ရသည့် တိုကျိုမြို့လယ်၏ ကောင်းကင်ယံနှင့် လိုက်ဖက်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ နေ့ဘက်တွင်ရရှိသော နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ကို အသုံးပြု၍ ညတိုင်း အနီရောင်၊ အဖြူနှင့...ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ
သက်တံ့တံတား (မတ်လ၊ ၎င်းကို ဂျပန်ဘာသာဖြင့် တရားဝင်အမည်အဖြစ် Tōkyō Kō Renrakukyō (Tokyo Port Link Bridge) ဟုခေါ်သည်။
၎င်းကို Kawasaki Heavy Industries မှ တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး 1987 ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး 1993 ခုနှစ်တွင် ပြီးစီးခဲ့သည်။ တံတားသည် 798 မီတာ (2,618 ပေ) အရှည်ရှိပြီး ပင်မအရှည် 580 မီတာ (1,903 ပေ) ရှိသည်။ "Shuto Expressway No. 11 Daiba Route - Port of Tokyo Connector Bridge" ဟု တရားဝင်အမည်ပေးထားသည့် "Rainbow Bridge" ဟူသောအမည်ကို အများသူငှာ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါသည်။
တံတားကို ပံ့ပိုးပေးသည့် တာဝါတိုင်များသည် အဖြူရောင်ဖြစ်ပြီး Odaiba မှ မြင်တွေ့ရသည့် တိုကျိုမြို့လယ်၏ ကောင်းကင်ယံနှင့် လိုက်ဖက်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ နေ့ဘက်တွင်ရရှိသော နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ကို အသုံးပြု၍ ညတိုင်း အနီရောင်၊ အဖြူနှင့် အစိမ်း အရောင်သုံးမျိုးဖြင့် လင်းထိန်နေသော တံတားကို ထောက်လှမ်းသည့် ဝါယာကြိုးများပေါ်တွင် မီးချောင်းများ တပ်ဆင်ထားသည်။
တံတားသည် ကုန်းမကြီးဘက်မှ Tamachi Station (JR East) သို့မဟုတ် Shibaura-futō ဘူတာ (Yurikamome) မှ ခြေလျင်ဝင်ရောက်နိုင်သည်။
မှတ်ချက်အသစ် ရေးရန်