Dzelzceļš Kalka–Šimla ir 2 pēdu 6 collas (762 mm) šaursliežu dzelzceļš Ziemeļindijā, kas šķērso lielāko daļu kalnains ceļš no Kalkas uz Šimlu. Tā ir pazīstama ar dramatiskajiem skatiem uz kalniem un apkārtējiem ciematiem. Dzelzceļš tika būvēts Herberta Septimusa Haringtona vadībā laikā no 1898. līdz 1903. gadam, lai savienotu Šimlu, Indijas vasaras galvaspilsētu Britu Raj laikā, ar pārējo Indijas dzelzceļu sistēmu.

Tās agrīnās lokomotīves ražoja Sharp, Stewart and Company. Tika ieviestas lielākas lokomotīves, kuras ražoja Hunslet Engine Company. Dīzeļlokomotīves un dīzeļhidrauliskās lokomotīves sāka darboties attiecīgi 1955. un 1970. gadā.

2008. gada 8. jūlijā UNESCO pievienoja Kalkas–Šimlas dzelzceļu Indijas pasaules mantojuma sarakstā iekļautajiem kalnu dzelzceļiem.