Kalkos–Šimlos geležinkelis yra 2 pėdų 6 colių (762 mm) siaurasis geležinkelis Šiaurės Indijoje, kertantis daugiausia kalnuotas maršrutas iš Kalkos į Šimlą. Jis žinomas dėl įspūdingų kalvų ir aplinkinių kaimų vaizdų. Geležinkelis buvo nutiestas vadovaujant Herbertui Septimusui Haringtonui 1898–1903 m., siekiant sujungti Šimlą, Indijos vasaros sostinę Britanijos Raj laikais, su likusia Indijos geležinkelių sistema.

Ankstyvuosius lokomotyvus gamino „Sharp“, „Stewart and Company“. Buvo pristatyti didesni lokomotyvai, kuriuos gamino Hunslet Engine Company. Dyzeliniai ir dyzeliniai-hidrauliniai lokomotyvai pradėjo veikti atitinkamai 1955 ir 1970 m.

2008 m. liepos 8 d. UNESCO įtraukė Kalkos–Šimlos geležinkelį į kalnų geležinkelius, įtrauktus į Indijos pasaulio paveldo sąrašą.