Jalan Yungas adalah rute bersepeda sepanjang sekitar 60 km yang menghubungkan kota La Paz dan wilayah Yungas di Bolivia. Ini menarik sekitar 25.000 wisatawan per tahun dan merupakan daya tarik wisata utama La Paz. Banyak operator tur melayani bersepeda gunung menuruni bukit, memberikan informasi, panduan, transportasi, dan peralatan. Sedikitnya 18 pengendara sepeda tewas di jalan tersebut sejak tahun 1998. Rute wisata adalah jalan sepanjang 64 km dengan turunan 3.500 meter.
Rute ini mencakup bagian Cotapata-Santa Bárbara. Jalan tersebut menggantikan jalan lama yang dibangun pada tahun 1930. Jalan ini dianggap berbahaya karena lerengnya yang curam, jalur tunggal yang sempit, kurangnya pagar pembatas, hujan, dan kabut, dan dijuluki "Jalan Kematian". Namun, itu bukan jalan paling berbahaya di wilayah tersebut. Tidak seperti daerah lain di negara ini, lalu lintas dilakukan di jalur kiri, untuk memungkinkan pengemudi menilai jarak roda luar mereka dar...Selengkapnya
Jalan Yungas adalah rute bersepeda sepanjang sekitar 60 km yang menghubungkan kota La Paz dan wilayah Yungas di Bolivia. Ini menarik sekitar 25.000 wisatawan per tahun dan merupakan daya tarik wisata utama La Paz. Banyak operator tur melayani bersepeda gunung menuruni bukit, memberikan informasi, panduan, transportasi, dan peralatan. Sedikitnya 18 pengendara sepeda tewas di jalan tersebut sejak tahun 1998. Rute wisata adalah jalan sepanjang 64 km dengan turunan 3.500 meter.
Rute ini mencakup bagian Cotapata-Santa Bárbara. Jalan tersebut menggantikan jalan lama yang dibangun pada tahun 1930. Jalan ini dianggap berbahaya karena lerengnya yang curam, jalur tunggal yang sempit, kurangnya pagar pembatas, hujan, dan kabut, dan dijuluki "Jalan Kematian". Namun, itu bukan jalan paling berbahaya di wilayah tersebut. Tidak seperti daerah lain di negara ini, lalu lintas dilakukan di jalur kiri, untuk memungkinkan pengemudi menilai jarak roda luar mereka dari tepi jalan.
Rute alternatif baru, yang sekarang menjadi bagian dari Rute 3, dibangun selama periode 20 tahun yang berakhir pada tahun 2006. Modernisasi tersebut termasuk memperbesar jalur lalu lintas dari satu menjadi dua jalur; perkerasan aspal; jembatan, drainase, pagar pembatas, dan pembangunan bagian baru antara Chusquipata dan Yolosa, melewati bagian paling berbahaya dari jalan asli.
Tambah komentar baru