Göltzsch Viaduct (Jerman: Göltzschtalbrücke) adalah sebuah jembatan kereta api di Jerman. Ini adalah jembatan batu bata terbesar di dunia, dan untuk sementara waktu itu adalah jembatan kereta api tertinggi di dunia. Ini membentang di lembah Sungai Göltzsch antara distrik Reichenbach im Vogtland di Mylau dan kota Netzschkau yang berdekatan di Negara Bagian Bebas Saxony Jerman.
Dibangun antara tahun 1846 dan 1851 sebagai bagian dari jalur kereta api antara Saxony (Leipzig, Zwickau, dan Plauen) dan Bavaria (Hof dan Nuremberg). Saat ini merupakan bagian dari jalur Leipzig–Hof, dekat stasiun Netzschkau. Sekitar 10 kilometer (6,2 mi) selatan, Jembatan Elster yang lebih kecil dibangun untuk jalur yang sama dan sangat mirip dengan Jembatan Göltzsch.
Göltzsch Viaduct juga merupakan nama jembatan yang jauh lebih kecil yang dibangun pada tahun 1938 di mana Bundesautobahn 72 melintasi Sungai Göltzsch. Terletak sekitar 10 km (6 mil) ke arah tenggara dekat desa Weissen...Selengkapnya
Göltzsch Viaduct (Jerman: Göltzschtalbrücke) adalah sebuah jembatan kereta api di Jerman. Ini adalah jembatan batu bata terbesar di dunia, dan untuk sementara waktu itu adalah jembatan kereta api tertinggi di dunia. Ini membentang di lembah Sungai Göltzsch antara distrik Reichenbach im Vogtland di Mylau dan kota Netzschkau yang berdekatan di Negara Bagian Bebas Saxony Jerman.
Dibangun antara tahun 1846 dan 1851 sebagai bagian dari jalur kereta api antara Saxony (Leipzig, Zwickau, dan Plauen) dan Bavaria (Hof dan Nuremberg). Saat ini merupakan bagian dari jalur Leipzig–Hof, dekat stasiun Netzschkau. Sekitar 10 kilometer (6,2 mi) selatan, Jembatan Elster yang lebih kecil dibangun untuk jalur yang sama dan sangat mirip dengan Jembatan Göltzsch.
Göltzsch Viaduct juga merupakan nama jembatan yang jauh lebih kecil yang dibangun pada tahun 1938 di mana Bundesautobahn 72 melintasi Sungai Göltzsch. Terletak sekitar 10 km (6 mil) ke arah tenggara dekat desa Weissensand.
Göltzsch Viaduct (sebelumnya Stasiun Pusat Mylau) juga merupakan nama terminal yang dibuka pada tahun 1895 di jalur kereta Reichenbach–Göltzsch Viaduct di lembah Göltzsch di bawah jembatan kereta api. Dari sini, kereta berangkat ke stasiun pusat Reichenbach im Vogtland dan ke Lengenfeld.
Tambah komentar baru