Multnomah Falls

( Մուլթնոմա ջրվեժ )

Մուլթնոմա ջրվեժ, ջրվեժ, որը գտնվում է Մուլթնոմա ծոցում` Կոլումբիա գետի կիրճում, Թրոթդեյլից արևելք, ԱՄՆ-ի Օրեգոն նահանգի Կորբեթ և Դոդսոն համայնքների միջև։ Ջրվեժ կարելի է հասնել Կոլումբիա գետի պատմական մայրուղուց և միջպետական ​​84-ից։ Այն Օրեգոն նահանգի ամենաբարձր ջրվեժն է՝ 620 ոտնաչափ (189 մ) բարձրությամբ։

Ջրվեժին շրջապատող հողը մշակվել է Սայմոն Բենսոնի կողմից 1925 թվականին։ Միաժամանակ կառուցվել է նաև արահետ, կամուրջ և դրանց հարակից օթյակ։ 1981 թվականին Մուլթնոմա ջրվեժի օթյակը և հետիոտնի համար նախատեսված հարակից արահետները ավելացվել են Պատմական վայրերի ազգային ռեգիստրում։ Մասնավորապես, Օրեգոն նահանգի տարածքում պահպանվում է անջատման շավիղը, որը ջրվեժից 100 ոտնաչափ (30 մ) բարձրության վրա է։ Վերջինս ուղղված է դեպի ջրվեժի եզրը։ Ջրվեժ ամեն տարի այցելում է ավելի քան երկու միլիոն զբոսաշրջիկ՝ Մուլթնոման դարձնելով ԱՄՆ-ի տարածքում՝ Խաղաղ օվկիանոսի հյուսիս-արևմուտքում, ամենաշատ այցելվող բնական հանգստի վայրը։

Պատմություն Ձևավորում և վաղ պատմություն

Ջրվեժն առաջացել է շուրջ 15000 տարի առաջ[1] կախված հովտի վերջում և ստեղծվել է Միսուլայի ջրհեղեղներից[2][3]։ Ըստ մուլթնոմա ցեղի (որի անունն է կրում ջրվեժը) լեգենդի՝ ջրվեժը ստեղծվել է այն բանից հետո, երբ մի երիտասարդ կին Մուլթնոմա գյուղը ժանտախտից փրկելու համար զոհաբերվեց Մեծ Հոգուն՝ նետվելով ժայռից, և մուլթնոմա ժողովուրդը փրկվեց։ Նրա մահից հետո ջուրը սկսեց ժայռն ի վար հոսել՝ ստեղծելով ջրվեժը։

Անկումները հիշատակվել են Ուիլյամ Քլարկի և Մերիվետեր Լյուիսի հետազոտությունների օրագրերում 1805 թվականին Կոլումբիա գետի կիրճով անցնելու ընթացքում։

Անհատների անվանման ծագումն անհասկանալի է։ Գիտնական Լյուիս Ա. Մաքարթուրը «Օրեգոնի աշխարհագրական անվանումներում» ենթադրում է, որ ծագումով Մասաչուսեթս նահանգից հայտնի առևտրային գործավար Ս.Գ. Ռիդը, հավանաբար առաջինն է եղել, ով Կոլումբիա գետի երկայնքով տարածված տեղանքները ժողովրդականացնելու գաղափարի համար կիրառել է այս անունը[4]։

Հետվերակառուցման շրջանի զարգացում
 
Այցելուները ջրվեժի մոտ, 1915

1884 թվականից սկսած՝ Օրեգոնի երկաթուղային և նավիգացիոն ընկերությունը գործարկեց Մուլթնոմա ջրվեժի մոտակայքում գտնվեղ իրենց երկաթգծի կանգառը, որը տարածվում էր Փորթլենդից մինչև Վաշինգտոնի Պասկո։ Այս կանգառը շարունակում էր գործել մինչև Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը[5], և ներառում էր փայտանյութի լարային կամուրջ, որը տարածվում էր ջրվեժի վրա ներկայիս կամրջի տեղում[4]։ 1891-ին կամուրջը ամրացվեց, բայց ապամոնտաժվեց 1899 թվականին[4]։

1915 թվականի հունվարի 28-ին Սամուել Ս. Լանկաստերը Փորթլենդի «Progressive Business» տղամարդկանց ակումբին առաջարկեց, որ Մուլթնոմա ջրվեժից դեպի Լարչ լեռան գագաթ ձգվի արահետ[4]։ Ակումբը հավաքեց մի քանի հարյուր դոլար՝ ճանապարհի կառուցումը ֆինանսավորելու համար, և Փորթլենդի ֆինանսիստ Սայմոն Բենսոնն ու նրա որդին՝ Ամոս Ս. Բենսոնը, խոստացան լրացուցիչ 3000 դոլար հատկացնել[4]։ Միացյալ Նահանգների անտառային ծառայությունը ընդհանուր առմամբ ստացավ 1500 ԱՄՆ դոլար և համաձայնեց ուսումնասիրել և կառուցել արահետը՝ այն պայմանով, որ այն չպետք է անցներ Լարչ լեռան գագաթով։ Բենսոնը ֆինանսավորեց իտալացի աշխատավորներին, որպեսզի կամուրջ կառուցեն ջրվեժի մոտ՝ այցելուների մուտքի համար[6]։ «Benson Footbridge» կոչվող այս կամուրջը տարածվում է ջրվեժի ստորին մասում՝ 105 ոտնաչափ (32 մ) բարձրության վրա, և ապահովում է ընդարձակ տեսարան ջրվեժի անկումները դիտելու համար[4]։

1915 թվականին՝ կառուցման աշխատանքների իրականացման մի օր, Բենսոնը նվիրեց ավելի քան 1400 ակր (570 հա) հող, որը ներառում էր ջրվեժների մեծ մասը, ինչպես նաև Փորթլենդ քաղաքի մերձակայքում գտնվող Ուահկինա ջրվեժները[4]։ Այնուհետև Օրեգոնի երկաթուղային և նավիգացիոն ընկերությունը հողամասը նվիրեց Մուլթնոմա ջրվեժի ջրամբարի բազային՝ պայմանավորվելով, որ նույն տարի այդ տարածքում օթյակ կկառուցվի[7]։

Այդ տարեվերջին քաղաքի կողմից ընտրվեց ճարտարապետ Ա. Դոյլը, որը նախագծեց Փորթլանդի «Meier & Frank» կառույցը։ Պատվիրվեց նախագծել նաև Մուլթնոմա ջրվեժի օթյակը, որի կառուցումն ավարտվեց 1925 թվականին[8]։ Տնակը, որը կառուցվել է կասկադների ճարտարապետական ​​ոճով՝ օգտագործելով բնական ճեղքված դաշտաքարը, տեղադրված է անկանոն։ Շենքն ունի երկաթե տանիք՝ խցիկներով և մեծ ծխնելույզներով[4]։ Քսաներորդ դարի սկզբին օթյակը ճանապարհորդներին տրամադրում էր ինչպես սնունդ, այնպես էլ հյուրանոց[7]։ Ժամանակավորապես այն ապահովում է սնունդով, ունի նվերների խանութ և մեկնաբանական կենտրոն[7]։ Օթյակն ու հետիոտնային ուղին ավելացվեցին Պատմական վայրերի ազգային ռեգիստրին 1981 թվականին[8]։

Քաղվածելու սխալ՝ Սխալ <ref> պիտակ՝ sos անվանումով ref-երը տեքստ չեն պարունակում: «Missoula Flood & Multnomah Falls, Oregon - Glacial Lake Missoula Flood Features»։ Waymarking.com։ February 5, 2007։ Վերցված է October 18, 2016  «Missoula Floods»։ The Columbia River։ Վերցված է October 18, 2016  ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 4,6 4,7 «Benson Footbridge»։ Columbia River Highway։ Արխիվացված է օրիգինալից November 27, 2015-ին։ Վերցված է December 27, 2017  Excerpted from Hadlow, Robert W. (September 1995). Historic American Engineering Record, Multnomah Falls Footbridge. «Multnomah Falls»։ Oregon History Project։ Վերցված է December 29, 2017  Topinka, Lyn։ «Multnomah Falls, Oregon, Benson Bridge»։ Columbia River Images։ Վերցված է January 9, 2018  ↑ 7,0 7,1 7,2 «Multnomah Falls Lodge»։ Columbia River Highway։ Արխիվացված է օրիգինալից November 27, 2015-ին։ Վերցված է December 27, 2017  Excerpted from Hadlow, Robert W. (September 1995). Historic American Engineering Record, Multnomah Falls Lodge. ↑ 8,0 8,1 [[[:Կաղապար:NRHP url]] «National Register of Historic Places Registration Form: Multnomah Falls Lodge and Footpath»]։ National Park Service։ March 11, 1981։ Վերցված է July 11, 2011 
Photographies by:
m01229 from USA - CC BY-SA 2.0
anoldent from Asheville, NC, USA - CC BY-SA 2.0
Statistics: Position
2540
Statistics: Rank
47987

Ավելացնել նոր մեկնաբանություն

Esta pregunta es para comprobar si usted es un visitante humano y prevenir envíos de spam automatizado.

Security
136974285Click/tap this sequence: 5263

Google street view

Where can you sleep near Մուլթնոմա ջրվեժ ?

Booking.com
487.348 visits in total, 9.186 Points of interest, 404 Destinations, 33 visits today.