بخش اعظم سیستم کانال آمستردام نتیجه موفقیت آمیز برنامه ریزی شهری است. در اوایل قرن 17 ، با افزایش مهاجرت ، طرحی جامع جمع آوری شد و خواستار چهار محفظه اصلی کانونی ، نیمه متمرکز کانال با انتهای آن در خلیج بود. سه کانال بیشتر برای ساخت و سازهای مسکونی (کانال Herengracht یا "کانال Patricians" ، Keizergracht یا "کانال Emperor's" ؛ و Prinsengracht یا "کانال Prince" (کانال شاهزاده)) ، و یک کانال چهارم بیرونی Singelgracht برای اهداف دفاعی و مدیریت آب. این طرح همچنین کانالهای اتصال را در امتداد شعاع پیش بینی کرده بود. مجموعه ای از کانال های موازی در محله جوردان (در اصل برای حمل و نقل کالا ، به عنوان مثال ، آبجو). تبدیل یک کانال محیطی موجود ، داخلی (Singel) از یک هدف دفاعی به توسعه مسکونی و تجاری. و بیش از صد پل هدف دفاعی Nassau / Stadhouderskade توسط گاوصندوقهای خاکی و خاکی با دروازه هایی در نقاط ترانزیت و حمل و نقل استفاده می شد اما در غیر این صورت هیچ روبنائی برای سنگ تراشی وجود ندارد.