Η ευρωπαϊκή διαδρομή Ε10 είναι ο δεύτερος συντομότερος δρόμος Κατηγορίας Α που αποτελεί μέρος του διεθνούς δικτύου ηλεκτρονικών οδών. Ξεκινά στο Å της Νορβηγίας και τελειώνει στο Luleå της Σουηδίας. Ο δρόμος έχει μήκος περίπου 850 km (530 mi). Το νορβηγικό τμήμα του δρόμου ονομάζεται επίσης Kong Olav Vs vei (δρόμος του βασιλιά Olav V).

Ο δρόμος ακολουθεί τη διαδρομή Å – Leknes – Svolvær – Gullesfjordbotn – Evenes – Bjerkvik – Kiruna – Töre – Luleå. Το μεγαλύτερο μέρος του δρόμου είναι ασφαλτοστρωμένο και έχει δύο λωρίδες κυκλοφορίας, με εξαίρεση ορισμένες γέφυρες μεταξύ νησιών στο Nordland. Έχει όριο ταχύτητας 90–100 km/h (56–62 mph) στη Σουηδία και έχει συνήθως πλάτος 7-8 μέτρα, αρκετά για να κάνει τις συναντήσεις μεταξύ βαρέων οχημάτων χωρίς προβλήματα. Στη Νορβηγία ο δρόμος είναι πολύ πιο στριμμένος από ό,τι στη Σουηδία και πλάτος περίπου 6–7,5 m συνήθως με όριο ταχύτητας 80 χλμ/ώρα (50 μίλια/ώρα). Τα τελευταία 15 χρόνια κατασκευάστηκαν νέα τμήματα πλάτους 7,5 μ. (25 πόδια), αλλά απομένουν πολλά στενά τμήματα. Συχνά, το πλάτος των 6 m (20 ft) καθιστά σφιχτές τις συναντήσεις μεταξύ βαρέων οχημάτων. Για τα τελευταία 50 km, μέχρι το Å, ο δρόμος είναι συνήθως λιγότερο από 6 m (20 ft) πλάτος, συχνά 5 m (16 ft). Τα λεωφορεία και τα τροχόσπιτα θα πρέπει να αποφεύγουν την οδήγηση εδώ, αλλά πολλά από αυτά το κάνουν ούτως ή άλλως.

Το όνομα Ε10 δόθηκε το 1992. Πριν από το 1985, Ε10 ονομαζόταν ο δρόμος Παρίσι-Βρυξέλλες-Άμστερνταμ-Γρόνινγκεν. Ο δρόμος μεταξύ Narvik και Kiruna ολοκληρώθηκε το 1984, πριν από αυτό, δεν υπήρχε καθόλου δρόμος απευθείας μεταξύ των δύο πόλεων. Ο μόνος τρόπος για να ταξιδέψετε μεταξύ τους ήταν με τρένο (με υπηρεσίες επιβατών μόνο τρεις φορές την ημέρα) ή με μεγάλη παράκαμψη μέσω της Φινλανδίας. Το 2007, ο δρόμος κοντά στο Lofoten συντομεύτηκε κατά περίπου 30 χλμ και η υπηρεσία φέρι μποτ παρακαμφθεί για την E10, με το άνοιγμα του Lofast, ενός νέου δρόμου μεταξύ Fiskebøl και Gullesfjordbotn. Στα τέλη του 2007, το E10 έχει 18 σήραγγες συνολικού μήκους 20,4 χιλιομέτρων (12,7 μίλια), όλες στη Νορβηγία.