Folkestone White Horse
Το Folkestone White Horse είναι μια φιγούρα λόφου λευκού αλόγου, λαξευμένη στο Cheriton Hill, Folkestone, Kent, Νοτιοανατολική Αγγλία. Έχει θέα στον αγγλικό τερματικό σταθμό της σήραγγας της Μάγχης και ολοκληρώθηκε τον Ιούνιο του 2003.
Το άλογο σχεδιάστηκε ως ορόσημο της χιλιετίας για να βοηθήσει στην αναγέννηση της περιοχής Folkestone. Το σχέδιο για το άλογο σχεδιάστηκε από έναν τοπικό καλλιτέχνη, τον Charlie Newington, εμπνευσμένο από ένα κοντινό φρούριο της Εποχής του Σιδήρου σε μια περιοχή γνωστή ως Horse Hill που χρονολογείται από τρεις χιλιετίες πριν και επίσης βασίζεται στο White Horse of Uffington. Είναι η πρώτη επίσημη φιγούρα λόφου στην πόλη, αν και μια περιοχή με κιμωλία στο λόφο Summerhouse λέγεται ότι μοιάζει με κεφάλι ελέφαντα και έχει γίνει γνωστή ως ο ελέφαντας Folkestone.
Η άδεια σχεδίασης για το έργο εφαρμόστηκε για πρώτη φορά. για τον Απρίλιο του 1998, με μια ενδεικτική μακέτα σε καμβά να τοποθετείται τον Αύγουστο...Διαβάστε περισσότερα
Το Folkestone White Horse είναι μια φιγούρα λόφου λευκού αλόγου, λαξευμένη στο Cheriton Hill, Folkestone, Kent, Νοτιοανατολική Αγγλία. Έχει θέα στον αγγλικό τερματικό σταθμό της σήραγγας της Μάγχης και ολοκληρώθηκε τον Ιούνιο του 2003.
Το άλογο σχεδιάστηκε ως ορόσημο της χιλιετίας για να βοηθήσει στην αναγέννηση της περιοχής Folkestone. Το σχέδιο για το άλογο σχεδιάστηκε από έναν τοπικό καλλιτέχνη, τον Charlie Newington, εμπνευσμένο από ένα κοντινό φρούριο της Εποχής του Σιδήρου σε μια περιοχή γνωστή ως Horse Hill που χρονολογείται από τρεις χιλιετίες πριν και επίσης βασίζεται στο White Horse of Uffington. Είναι η πρώτη επίσημη φιγούρα λόφου στην πόλη, αν και μια περιοχή με κιμωλία στο λόφο Summerhouse λέγεται ότι μοιάζει με κεφάλι ελέφαντα και έχει γίνει γνωστή ως ο ελέφαντας Folkestone.
Η άδεια σχεδίασης για το έργο εφαρμόστηκε για πρώτη φορά. για τον Απρίλιο του 1998, με μια ενδεικτική μακέτα σε καμβά να τοποθετείται τον Αύγουστο του 1999. Το έργο αντιτάχθηκε από τον κυβερνητικό φύλακα English Nature λόγω της σημασίας του ιστότοπου ως Τοποθεσίας Ειδικού Επιστημονικού Ενδιαφέροντος. Το 2000 το English Nature έκανε έκκληση στον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης John Prescott, αν και το έργο λέγεται ότι είχε ευρεία δημόσια υποστήριξη από τον τοπικό βουλευτή και εξέχοντα πολιτικό Michael Howard. Το έργο υποστηρίχθηκε από το Περιφερειακό Συμβούλιο Folkestone & Hythe, το οποίο το υιοθέτησε ως εταιρικό τους λογότυπο. Λόγω της αντίθεσης, το έργο τέθηκε σε δημόσια έρευνα το 2001. Το έργο δόθηκε το πράσινο φως τον Μάρτιο του 2002 από τον Stephen Byers, τότε Υπουργό Μεταφορών, Τοπικής Αυτοδιοίκησης και Περιφερειών, ο οποίος δήλωσε ότι το συναισθηματικό και συμβολικό Η αξία του έργου αντιστάθμισε την πιθανή περιβαλλοντική ζημιά.
Η κατασκευή του αλόγου ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2002. Οι εργασίες για την κατασκευή του αλόγου ολοκληρώθηκαν εξ ολοκλήρου με το χέρι. Κατευθυνόμενη από μακριά από τον καλλιτέχνη μέσω του ραδιοφώνου, μια ομάδα εθελοντών ποντάρισε ένα δεύτερο πρότυπο καμβά του αλόγου και μετά από αυτό, ρηχά χαρακώματα στη συνέχεια σκάφτηκαν στο φυτόχωμα, πλάτους 12–24 ιντσών (30–60 cm). Αυτά τα ορύγματα στη συνέχεια γεμίστηκαν με ασβεστολιθικές πλάκες. Ολόκληρη η φιγούρα έχει μήκος περίπου 90 μέτρα, μετρημένη από την μπροστινή προς την πίσω οπλή.
Τόσο το Κόμμα των Πρασίνων όσο και οι Φίλοι της Γης απηύθυναν έκκληση στην Ευρωπαϊκή Ένωση να σταματήσει το έργο με βάση την προστασία της τοποθεσίας βάσει της Ευρωπαϊκής Οδηγίας για τους Οικοτόπους. Στις αρχές Μαΐου 2003, η ΕΕ εξέδωσε επίσημη ειδοποίηση προς την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου με την οποία κήρυξε το έργο παράνομο και έδωσε στην κυβέρνηση δύο μήνες είτε να εξηγήσει ικανοποιητικά την απόφαση έρευνας του 2001 είτε να αποκαταστήσει την τοποθεσία, οπότε ο χλοοτάπητας για το άλογο είχε ήδη τελειώσει. έκοψαν και μεταφυτεύτηκαν.
Πάνω από δύο εβδομάδες, τον Μάιο του 2003, μια ομάδα εθελοντών, συμπεριλαμβανομένων τοπικών στρατιωτών Γκουρκά, μετέφερε, έκοψε και τοποθέτησε ασβεστολιθικές πλάκες στα χαρακώματα, στερεώνοντάς τις στη θέση τους με καρφίτσες. Η φάση τοποθέτησης ασβεστόλιθου της κατασκευής, η οποία είχε καθυστερήσει όταν χρειάστηκαν οι Γκουρκά να πληρώσουν πυροσβεστικά οχήματα κατά την απεργία των Πυροσβεστών 2002–2003, ολοκληρώθηκε στις αρχές Ιουνίου 2003, με την επίσημη ειδοποίηση από την ΕΕ να εκκρεμεί.
< p>Τον Ιούνιο του 2004 δημιουργήθηκε το "The Friends of the Folkestone White Horse" για την προβολή του ορόσημου και τη φροντίδα του χώρου, που απαιτεί περιοδικό ελαφρύ ξεχορτάρισμα. Μια χρονοκάψουλα θάφτηκε στην τοποθεσία στις 18 Ιουνίου 2004.
Προσθήκη νέου σχολίου