El ferrocarril de Kalka-Shimla és un ferrocarril de via estreta de 762 mm de 2 ft 6 polzades al nord de l'Índia que travessa majoritàriament un ruta muntanyosa de Kalka a Shimla. És conegut per les vistes espectaculars dels turons i dels pobles dels voltants. El ferrocarril es va construir sota la direcció d'Herbert Septimus Harington entre 1898 i 1903 per connectar Shimla, la capital d'estiu de l'Índia durant el Raj britànic, amb la resta del sistema ferroviari indi.

Les primeres locomotores van ser fabricades per Sharp, Stewart and Company. Es van introduir locomotores més grans, que van ser fabricades per la Hunslet Engine Company. Les locomotores dièsel i dièsel hidràuliques van començar a funcionar el 1955 i el 1970, respectivament.

El 8 de juliol de 2008, la UNESCO va afegir el ferrocarril Kalka-Shimla als ferrocarrils de muntanya de l'Índia, Patrimoni de la Humanitat.