Железопътната линия Калка–Шимла е теснолинейна железопътна линия 2 фута 6 инча (762 mm) в Северна Индия, която пресича предимно планински маршрут от Калка до Шимла. Известен е с драматични гледки към хълмовете и околните села. Железопътната линия е построена под ръководството на Хърбърт Септимус Харингтън между 1898 и 1903 г., за да свърже Шимла, лятната столица на Индия по време на британския Радж, с останалата част от индийската железопътна система.
Ранните му локомотиви са произведени от Sharp, Stewart and Company. Бяха представени по-големи локомотиви, които бяха произведени от Hunslet Engine Company. Дизеловите и дизел-хидравличните локомотиви започват да работят съответно през 1955 г. и 1970 г.
На 8 юли 2008 г. ЮНЕСКО добави железопътната линия Калка–Шимла към планинските железници на Индия, обект на световното наследство.
Коментар