Kalka-Şimla dəmir yolu Şimali Hindistanda 2 fut 6 düym (762 mm) darqabalı dəmir yoludur və bu dəmir yolu əsasən ən böyük yollardan keçir. Kalkadan Şimlaya qədər dağlıq marşrut. Təpələrin və ətraf kəndlərin dramatik mənzərələri ilə tanınır. Dəmir yolu 1898-1903-cü illər arasında Herbert Septimus Harinqtonun rəhbərliyi altında Britaniya Rajı zamanı Hindistanın yay paytaxtı Şimlanı Hindistan dəmiryol sisteminin qalan hissəsi ilə birləşdirmək üçün tikilmişdir.

Onun ilk lokomotivləri Sharp, Stewart and Company tərəfindən istehsal edilmişdir. Hunslet Engine Company tərəfindən istehsal edilən daha böyük lokomotivlər təqdim edildi. Dizel və dizel-hidravlik lokomotivlər müvafiq olaraq 1955 və 1970-ci illərdə istismara verilmişdir.

8 iyul 2008-ci ildə YUNESKO Kalka-Şimla dəmir yolunu Hindistanın Ümumdünya İrs Saytının dağ dəmir yollarına əlavə etdi.